Image default
Πρώτο Θέμα

«Απόβαση» αγροτών στη Αθηνα

«Απόβαση» αγροτών στη Αθηνα

Την κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους αποφάσισαν οι αγρότες στη συνεδρίαση της Νίκαιας.

Η πρόταση εγκρίθηκε από τους αγρότες και έτσι από την Παρασκευή με λεωφορεία αλλά και με τρακτέρ άνθρωποι του πρωτογενούς τομέα θα έρθουν στην Αθήνα με σκοπό να… «κατασκηνώσουν» και να διαμαρτυρηθούν. Στη συνεδρίαση συμμετείχαν μαζικά μπλόκα από τον Έβρο μέχρι την Κρήτη.

Ταυτόχρονα απέρριψαν εκ νέου κάθε διάλογο με την κυβέρνηση καθώς ομόφωνα αρνήθηκαν να συμμετέχουν στη διακομματική επιτροπή της Τρίτης.

Σύμφωνα - την ΕΡΤ οι αγρότες θα προβούν σε επ’ αόριστον αποκλεισμούς σε εθνικές οδούς αλλά και παράδρομους, ενώ θα μπλοκάρουν και τελωνεία, λιμάνια και αεροδρόμια. Οι αγρότες «σκληραίνουν» τη στάση τους και με την πρόταση που έπεσε στο τραπέζι για κάθοδο με τρακτέρ στην πρωτεύουσα την Παρασκευή όπου και θα παραμείνουν για δύο ημέρες.

Όσον αφορά στο κοινό πλαίσιο αιτημάτων που διαμορφώθηκε αυτό επικεντρώνεται στους ακόλουθους άξονες:

– Αφορολόγητο στις 12 χιλιάδες κατ άτομο. Στο συγκεκριμένο θέμα «έκανε πίσω» το μπλόκο Νίκαιας το οποίο είχε θέσει ως αίτημα τις 30 χιλιάδες αφορολόγητο αλλά όχι «ατομικό», «οικογενειακά» προκειμένου να υπάρξει κοινή συνισταμένη στην διατύπωση των αιτημάτων.

– Επίσης ζητούν απόσυρση του ασφαλιστικού και του φορολογικού αλλά και κατάργηση φορολογικών μέτρων που έχουν ληφθεί μέχρι τώρα για τον κλάδο, όπως επίσης και των τεκμηρίων διαβίωσης.

– Αφορολόγητο πετρέλαιο και κατάργηση του ΦΠΑ για τα αγροτικά μέσα και εφόδια

– Ρύθμιση των κόκκινων δανείων ώστε να μην κατασχεθούν σπίτια.

– Να μην ισχύσει η φορολογία σε κρασί και τσίπουρο.

Στην σύσκεψη δεν συμμετείχαν τα μπλόκα των Τεμπών και των Μικροθηβών. Πάντως οι συγκεντρωμένοι στα Τέμπη αποφάσισαν να ανοίξουν την Εθνική οδό μέχρι τις 6 το απόγευμα και να την ξανακλείσουν για 24 ώρες μέχρι αύριο την ίδια ώρα.

Η αστυνομία έχει ήδη εκδώσει σχετική ανακοίνωση για απαγόρευση της κυκλοφορίας από τον κόμβο Γυρτώνης μέχρι τη διασταύρωση Στομίου, υποδεικνύοντας εναλλακτικές διαδρομές.

Παράλληλα, από τις 5 το απόγευμα και μέχρι τις 8.30 το βράδυ κλείνει και η επαρχιακή οδός Λάρισας-Αγιάς, στο ύψος του Γερακαρίου και η κυκλοφορία θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές καθ’ υπόδειξη της Αστυνομίας.

Στη δημοσιότητα οι προτάσεις του μπλόκου Μικροθηβών

Το δικό τους πλαίσιο προτάσεων για το ασφαλιστικό, το φορολογικό και το κόστος παραγωγής έδωσαν στη δημοσιότητα οι αγρότες του μπλόκου Μικροθηβών, οι οποίοι δεν συμμετείχαν στη σημερινή σύσκεψη στη Νίκαια.

Συγκεκριμένα, οι αγρότες του μπλόκου των Μιρκοθηβών διατυπώνουν τις ακόλουθες προτάσεις:

ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟ

1. Τροποποίηση του οικονομικού κριτηρίου για τον ορισμό του “επαγγελματία αγρότη” στον Ν.3874/2010 από 35% ποσοστό γεωργικού εισοδήματος στο συνολικό ατομικό εισόδημα σε 51% τουλάχιστον.

2. Διατήρηση του ΟΓΑ σε αυτόνομο πυλώνα κύριας ασφάλισης των αγροτών.

3. Κάθετη διοικητική και οικονομική διάκριση του ΟΓΑ σε δύο ταμεία. Α) Ταμείο Ασφάλισης Αγροτών στο οποίο θα ενταχθούν οι “επαγγελματίες αγρότες” και οι συνταξιούχοι του ΟΓΑ που προέκυψαν μετά την καθιέρωση της πρόσθετης ασφάλισης. Β) Ταμείο Προνοιακής Ασφάλισης στο οποίο θα ενταχθούν όλες οι υπόλοιπες κατηγορίες ασφαλισμένων σήμερα στον ΟΓΑ.

4. Διατήρηση των 7 κατηγοριών ασφάλισης που υπάρχουν σήμερα για τους “επαγγελματίες αγρότες” με τις τιμές ασφαλιστικής εισφοράς που ισχύουν σήμερα.

5. Απόδοση ισόποσων ασφαλιστικών εισφορών στο Τ.Α.Α. εκ μέρους όσων ασφαλισμένων ή συνταξιούχων άλλων Φορέων Κύριας Ασφάλισης θα εξακολουθούν να έχουν γεωργικό εισόδημα, είτε απευθείας ως ασφαλιστικές εισφορές Τ.Α.Α. είτε μέσω αυξημένου συντελεστή φορολογίας εισοδήματος για την άσκηση γεωργικής δραστηριότητας πέραν του 13% που ισχύει για τους “επαγγελματίες αγρότες”. Το ποσό που αναλογεί στο πέραν του 13% ποσοστού αποδίδεται στο Τ.Α.Α.

6. Εφαρμογή για μία τριετία 2016-2019 του ως άνω συστήματος και εκπόνηση αναλογιστικής μελέτης μετά το τέλος της τριετίας για την οικονομική βιωσιμότητα του ασφαλιστικού ταμείου Τ.Α.Α. καθώς και λήψη διορθωτικών μέτρων αν αποδειχθεί ότι απαιτούνται.

ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟ

1. Τροποποίηση του οικονομικού κριτηρίου για τον ορισμό του “επαγγελματία αγρότη” στον Ν.3874/2010 από 35% ποσοστό γεωργικού εισοδήματος στο συνολικό ατομικό εισόδημα σε 51% τουλάχιστον.

2. Εφαρμογή του Ν. 4172/2013 σε όσους πληρούν το ως άνω κριτήριο μετά την τροποποίησή του, για τη φορολόγηση του γεωργικού εισοδήματος και ταυτόχρονη κατάργηση της τροπολογίας Βαλαβάνη στον Ν. 4328 άρθρο 2 παρ.1. Δηλαδή, φορολόγηση των “επαγγελματιών αγροτών” με 13% στο καθαρό κέρδος που προκύπτει ως λογιστικό αποτέλεσμα των βιβλίων – στοιχείων και 27,5% προκαταβολή φόρου για το επόμενο έτος χωρίς καμία προσθήκη ενισχύσεων.

3. Οι διατάξεις του προσχεδίου για όποιους άλλους συντελεστές σταδιακά αυξανόμενους εφαρμόζονται στις λοιπές κατηγορίες αγροτών.

4. Η επιβεβαίωση εκπλήρωσης του οικονομικού κριτηρίου γίνεται με τα φορολογικά στοιχεία του προηγούμενου έτους, ή με την προσκόμιση βεβαίωσης του ΚΕΠΠΥΕΛ κατά την υποβολή της φορολογικής δήλωσης, ή με τα υποβαλλόμενα στοιχεία του τρέχοντος έτους απευθείας από το ΚΕΠΠΥΟ του υπουργείου Οικονομικών.

ΚΟΣΤΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ

1. Μείωση συντελεστή ΦΠΑ στα γεωργικά εφόδια γι’ όλους.

2. Ανάπτυξη σύγχρονου συστήματος για μειωμένο φόρο κατανάλωσης πετρελαίου στους “επαγγελματίες αγρότες”, με χρήση δεικτών κατανάλωσής του, ανά είδος καλλιέργειας και ανά στρέμμα.

3. Για την ίδια κατηγορία “επαγγελματιών αγροτών” μείωση της τιμής ηλεκτρικής ενέργειας για αγροτική χρήση.

4. Αυστηρός έλεγχος εκ μέρους του κράτους στις εναρμονισμένες πρακτικές που αναπτύσσονται σε βάρος των αγροτών στον τομέα των εφοδίων και στον τομέα εμπορίας- διακίνησης των αγροτικών προϊόντων.

5. Ετήσιο χρονοδιάγραμμα καταβολής των ενισχύσεων – αποζημιώσεων, που θα τηρείται εκ μέρους των Οργανισμών του ΥΠΑΑΤ. (ΕΛΓΑ – ΟΠΕΚΕΠΕ)

6. Άμεση προκήρυξη των μέτρων ΠΑΑ 2014-2020 για την υλοποίηση δράσεων μείωσης του κόστους των γεωργικών εκμεταλλεύσεων.

7. Άμεση ολοκλήρωση των διαδικασιών προσδιορισμού των οριστικών ατομικών δικαιωμάτων καθώς και ολοκλήρωση της καταβολής της ενιαίας ενίσχυσης 2015.

Πελοπόννησος: Μεγάλα προβλήματα στην κυκλοφορία οχημάτων από τα αγροτικά μπλόκα 

Μεγάλες ουρές κι απίστευτη ταλαιπωρία έχουν υποστεί οι οδηγοί στην παλαιά εθνική οδό Τρίπολης – Άργους, από το μπλόκο που δημιούργησαν οι αγρότες στην είσοδο του χωριού Μύλοι Αργολίδας λίγο μετά τις 13.00 το μεσημέρι.

Στο σημείο υπάρχει μεγάλη συγκέντρωση αγροτών με τρακτέρ κι αγροτικά αυτοκίνητα με μαύρες σημαίες και μοιράζουν πορτοκάλια στους διερχόμενους οδηγούς, ενώ δεν λείπουν και οι μικρο-διαπληκτισμοί από οδηγούς που θέλουν να περάσουν και δεν μπορούν.

Η ουρά των αυτοκινήτων είναι σε μήκος χιλιομέτρων και η αστυνομία, μέσα από ένα μικρό χωματόδρομο πάνω από το χωριό, προσπαθεί να παρακάμψει το αγροτικό μπλόκο και να διευκολύνει να περάσουν μόνο οδηγοί με ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα. Οι αγρότες δήλωσαν ότι θα αποχωρήσουν από τους Μύλους στις 6.00 το απόγευμα.

Μεγάλες ουρές σχηματίζονται και στον Ισθμό όπου οι αγρότες στις 15.00 έκλεισαν και την παλαιά εθνική οδό στο Καλαμάκι Κορινθίας προκαλώντας κυκλοφοριακή ασφυξία στην Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα. Ο Παναγιώτης Φιακάς από το μπλόκο του Ισθμού δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι θα αποχωρήσουν από την παλαιά εθνική οδό στις 10.00 το βράδυ.

Τέλος, στις 15.00 έκλεισε στην Σπάρτη και η γέφυρα του Ευρώτα στην εθνική οδό Σπάρτης -Τρίπολης από αγρότες της Λακωνίας, οι οποίοι δήλωσαν πως θα ανοίξουν το δρόμο στις 5.00 το απόγευμα.

Σχετικα αρθρα

Η Ελλάδα μπαίνει στο διεθνή επενδυτικό χάρτη

admin

Γερμανία: «Ουδέν νεώτερον από την Ελλάδα»

admin

Η γερμανική πολιτική κρίση δεν είναι τραγωδία

admin

Γερμανικές εκλογές: Οι αναποφάσιστοι και η απαξίωση της πολιτικής

admin

Για τα μάτια του ΔΝΤ…

admin

Οι λόγοι που οδηγούν την Τουρκία σε πρόωρες εκλογές

admin

Η καθοδική πορεία της Ιταλίας

admin

Θρίλερ με τις συντάξεις-Πάνω από 4% πλεόνασμα για φέτος

admin

Τουρκία: Δύο χρόνια μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα

admin

Σώστε την Αργεντινή από τα «κοράκια»

admin

Ο Μακρόν διεκδικεί τα σκήπτρα του Ντε Γκωλ

admin

Reuters: Πέντε ερωτήματα των επενδυτών προς της Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα

admin

Ποιοι θα χάσουν από ένα Brexit;

admin

Η πιο σημαντική δουλειά του γερμανικού συνασπισμού

admin

Όχι άλλα ημίμετρα για το ελληνικό πρόβλημα

admin

Η Ευρωπαική Ένωση είναι έτοιμη να δεχτεί την Αλβανία

admin

Το εμπόδιο της Βόρειας Ευρώπης στην Παγκόσμια Οικονομία

admin

Το Χ.Α., τα ανοικτά μέτωπα και η απουσία των ξένων

admin