Image default
Οικονομία

Τέλη κυκλοφορίας: Ποιοι ιδιοκτήτες θα πληρώσουν περισσότερα – Τι αλλάζει με τους ρύπους

Δυσάρεστες εκπλήξεις έρχονται για χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι θα λάβουν το επόμενο διάστημα τα ειδοποιητήρια με τα νέα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να πληρώσουν.

Για πρώτη φορά τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να πληρώσουν και οι ιδιοκτήτες υβριδικών αυτοκινήτων, καθώς καθώς έρχονται σημαντικές αλλαγές στον τρόπο υπολογισμού των τελών  των νέων ρύπων.

Πλέον τα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογίζονται βάση των νέων μετρήσεων για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).

Από τα τέλη κυκλοφορίας θα απαλλάσσονται μόνο όσα αυτοκίνητα εκπέμπουν έως 90 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα.

Δείτε παρακάτω τα τέλη κυκλοφορίας (τιμές ανά γραμμάριο Co2)

0-90 γρ. CO2 – Μηδέν ευρώ

91-100 γρ. CO2 – 0,90 ευρώ / γραμμάριο

101-120 γρ. CO2 – 0,98 ευρώ / γραμμάριο

121-140 γρ. CO2 – 1,20 ευρώ / γραμμάριο

141-160 γρ. CO2 – 1,85 ευρώ / γραμμάριο

161-180 γρ. CO2 – 2,45 ευρώ / γραμμάριο

181-200 γρ. CO2 – 2,78 ευρώ / γραμμάριο

201-250 γρ. CO2 – 3,05 ευρώ / γραμμάριο

Άνω από 251 γρ. CO2 – 3,72 ευρώ / γραμμάριο

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του OPEN, το πανευρωπαϊκό νέο πρότυπο καταγραφής ρύπων διοξειδίου του άνθρακα που εκπέμπει κάθε όχημα με βάση το οποίο θα υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας θα τεθεί σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου.

Θα είναι πιο σωστό στις μετρήσεις του από το προηγούμενο, καθώς θα καταγράφει του πραγματικούς ρύπους ανά όχημα. Αν για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο εκπέμπει 130 γραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα, μέχρι σήμερα έπρεπε να πληρώσει τέλη 156 ευρώ. Όμως, με το νέο πρότυπο υπολογισμού, το ίδιο όχημα θα εμφανίζεται να εκπέμπει 200 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα και ο ιδιοκτήτης του θα κληθεί να πληρώσει 556 ευρώ. Δηλαδή 400 ευρώ παραπάνω. Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης προσανατολίζεται στο να εφαρμόσει μία κλίμακα υπολογισμού των τελών, ώστε να μην υπάρξει ουσιαστική επιβάρυνση.

Τι είναι το WLTP

Το Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, είναι ένας νέος τρόπος υπολογισμού εκπομπής ρύπων κα κατανάλωσης καυσίμου που αντικατέστησε το NEDC τον Σεπτέμβριο του 2017 και βάση προγραμματισμού θατον έχει αντικαταστήσει πλήρως το 2021.

Η αλλαγή έγινε για οικολογικούς λόγους καθώς η αύξηση των εκπομπών ρύπων από τα αυτοκίνητα λειτουργούσε αρνητικά ως προς το φαινόμενο του θερμοκηπίου. Ο WLTP προσφέρει πιο ρεαλιστικές μετρήσεις όχι μόνο για το διοξείδιο του άνθρακα, βάση του οποίου βγάινουν και οι τιμές των τεών κυκλοφορίας, αλλά και για τους υπόλοιπους ρύπους.

Σχετικα αρθρα

ΔΕΗ : Στα 2,7 δισ. ευρώ οι απλήρωτοι λογαριασμοί

admin

Ανησυχία στη Βρετανία: Ο κοροναϊός θα παραλύσει την αγορά ακινήτων

admin

Εστίαση: Τραπεζάκια έξω, κλείσιμο δρόμων και ανοιχτές τζαμαρίες

admin

Ποιες οφειλές μπαίνουν στη ρύθμιση των 24 δόσεων

admin

Πώς θα λειτουργήσουν εστιατόρια και καφέ στην μετά καραντινά εποχή

admin

Το τέλος των φθηνών αεροπορικών εισιτηρίων;

admin

ΔΕΗ : Στα 274,8 εκατ. ευρώ μειώθηκαν οι ζημίες το α’ εξάμηνο

admin

Πόσο αυξάνονται μισθοί και συντάξεις

admin

ΓΣΕΕ: Το νέο ασφαλιστικό προβλέπει περιορισμένες αυξήσεις συντάξεων

admin

Πλεόνασμα : Στο 3,6% ο στόχος για το 2020

admin

Η Eurolife ERB χορηγός στα «Βραβεία Βιώσιμης Καινοτόμου και Υπεύθυνης Επιχειρηματικότητας»

admin

HSBC: Raise Greece to overweight, cut Egypt to neutral

admin

Μειωμένος ΕΝΦΙΑ έως 30% για 7,3 εκατ. ιδιοκτήτες – Αντίστροφη μέτρηση για τα «ραβασάκια»

admin

Η Βασιλική Λαζαράκου προτείνεται για πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς

admin

Wall Street: Με πτώση έκλεισε το Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης

admin

Αναπηρικά επιδόματα: Τεράστια αναστάτωση για ορισμένους ανθρώπους εν μέσω καραντίνας

admin

Δύο κινέζικες τράπεζες επεκτείνονται στην ελληνική αγορά

admin

Ανοδικά ξεκίνησε η εβδομάδα στο χρηματιστήριο του Τόκιο

admin