Image default
Οικονομία

Άλμα κατέγραψαν οι ναύλοι για τη μεταφορά πετρελαίου

Οι βασικοί ναύλοι μεταφοράς πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή στην Ασία εκτοξεύθηκαν έως και 28% σήμερα σε μια παγκόσμια ναυτιλιακή αγορά που τρόμαξε από τις κυρώσεις των ΗΠΑ σε μονάδες του κινεζικού κολοσσού COSCO για την εικαζόμενη συμμετοχή τους στην μεταφορά αργού από το Ιράν.

Σε μια κίνηση που το Στέιτ Ντιπάρτμεντ χαρακτήρισε «από τις μεγαλύτερες κυρώσεις στις οποίες έχουν προχωρήσει οι ΗΠΑ» από τότε που επιβλήθηκαν εκ νέου περιορισμοί στο Ιράν πέρυσι τον Νοέμβριο, δύο μονάδες της COSCO κατονομάστηκαν μαζί με άλλες εταιρίες, στο πλαίσιο των ισχυρισμών ότι συμμετείχαν σε μεταφορά ιρανικού πετρελαίου παραβιάζοντας τις σχετικές κυρώσεις.

Η αιφνιδιαστική αυτή κίνηση, που επηρέασε μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρίες που κόσμου που διαχειρίζεται πάνω από 50 σούπερ τάνκερ, έρχεται την ώρα που ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ θέλει να ασκήσει τη μέγιστη πίεση στο Ιράν για να εγκαταλείψει τα πυρηνικά προγράμματα.

Καθώς κάποιοι αγοραστές πετρελαίου στην Ασία έσπευσαν να εξασφαλίσουν σκάφη, οι τιμές για ναύλωση σούπερ τάνκερ ή πολύ μεγάλων δεξαμενοπλοίων μεταφοράς αργού (VLCCs), προκειμένου να μεταφέρουν πετρέλαιο από τη Μέση Ανατολή στη βόρεια Ασία τον Οκτώβριο σημείωσαν άλμα σχεδόν 19% κατά τη διάρκεια της νύχτας περίπου στις 75-76 μονάδες στον δείκτη Worldscale, που χρησιμοποιείται από τη βιομηχανία για τον υπολογισμό των ναύλων, σύμφωνα με πηγές του κλάδου.

Αυτό σημαίνει αύξηση περίπου κατά 600.000 δολάρια ανά πλοίο, δήλωσε trader πετρελαίου από τη Σιγκαπούρη.

Οι ναύλοι για να φορτωθεί αργό από τη Μέση Ανατολή με προορισμό τη δυτική ακτή της Ινδίας τη δεύτερη εβδομάδα του Οκτωβρίου αυξήθηκαν κατά 28% στις 80-92,5 μονάδες αφού η Reliance Industries έκανε κράτηση για δύο σούπερτάνκερ κατά τη διάρκεια της νύχτας, σύμφωνα με πηγές του κλάδου.

Ωστόσο, υπάρχει επίσης αβεβαιότητα σε ποιο βαθμό θα εφαρμοστούν οι κυρώσεις στις μονάδες της COSCO — COSCO Shipping Tanker (Dalian) Co και τη θυγατρική της COSCO Shipping Tanker (Dalian) Seaman & Ship Management Co.

Πηγές του κλάδου δήλωσαν ότι κάποιοι αγοραστές τηρούν στάση αναμονής έως ότου ενημερωθούν από τους νομικούς τους συμβούλους προκειμένου να κατανοήσουν καλύτερα τον αντίκτυπο των κυρώσεων.

Το σημερινό σοκ είχε ως αποτέλεσμα οι ναύλοι να επιστρέψουν σε επίπεδα που έχουν να καταγραφούν από τα μέσα Σεπτεμβρίου και τις επιθέσεις σε βασικές πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της Σαουδικής Αραβίας που συντάραξαν τις παγκόσμιες αγορές. Τα σκάφη της COSCO αντιστοιχούν περίπου στο 7,5% του παγκόσμιου στόλου σούπερ τάνκερ, σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv.

Σχετικα αρθρα

«Λαβράκια» της ΑΑΔΕ σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα

admin

5G: Το θρίλερ και οι επιπτώσεις στην Ελλάδα

admin

Αραχωβίτης για αμερικανικούς δασμούς: Να αντιδράσει άμεσα η κυβέρνηση

admin

Σταϊκούρας για κοινωνικό μέρισμα 2019: Η εφαρμογή για την καταβολή του θα ανοίξει λογικά στις 17 Δεκεμβρίου

admin

Η ΔΕΗ ξεκινά κυνήγι για τους στρατηγικούς κακοπληρωτές

admin

ΕSM: Καταργείται η επιτάχυνση του περιθωρίου επιτοκίου των ελληνικών δανείων

admin

Attica Bank: Αύξηση καταθέσεων 18,30% στο εννεάμηνο και βελτίωση βασικών Δεικτών

admin

Πρώτη κατοικία: 65.000 στην ηλεκτρονική πλατφόρμα, κρατική επιδότηση σε 209 πολίτες

admin

Κοροναϊός: Τα νέα έκτακτα μέτρα στήριξης εργαζομένων και επιχειρήσεων

admin

Κοινωνικός τουρισμός 2020 : Ποιοι είναι οι δικαιούχοι – Όροι και προϋποθέσεις συμμετοχής

admin

ΥΠΕΝ : Αρχές Ιανουαρίου η λύση για την ΛΑΡΚΟ

admin

«Παράθυρο» για επιπλέον αναδρομικά σε 200.000 συνταξιούχους

admin

Τράπεζες: Ρευστότητα 15 δισ. ευρώ σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις το 2020

admin

Κοροναϊός : Πότε εκτιμάται πως θα αποδώσουν τα μέτρα της κυβέρνησης

admin

Άμεση ενεργοποίηση της διακοψιμότητας ζητά η Ένωση Βιομηχανικών Καταναλωτών Ενέργειας

admin

Αμετάβλητα τα φέσια του δημοσίου προς τον ιδιωτικό τομέα τον Σεπτέμβριο

admin

Έρχεται ο νέος «Τειρεσίας» για όλα τα χρέη

admin

ΗΠΑ: Ο υπουργός Οικονομικών «δεν βλέπει με κανέναν τρόπο ύφεση» στην οικονομία

admin