Image default
Οικονομία

Τέλη κυκλοφορίας 2020: Τι θα γλιτώσουν όσοι καταθέσουν πινακίδες


Με τα τέλη κυκλοφορίας του 2020 να παραμένουν αμετάβλητα και τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή τους να βρίσκονται προ των ηλεκτρονικών πυλών του Taxisnet, δεν είναι λίγοι οι φορολογούμενοι που έχουν αρχίσει από τώρα να σκέφτονται να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων τους στην Εφορία.

Άλλωστε, γνωρίζουν ότι αν κάποια στιγμή χρειαστούν το αυτοκίνητό τους, έχουν τη δυνατότητα να πάρουν πίσω τις πινακίδες προχωρώντας σε άρση της ακινησίας για ένα μήνα ή τρεις μήνες ή το διάστημα που απομένει μέχρι το τέλος του έτους.

Οι κάτοχοι ΙΧ, κυρίως παλαιών και μεγάλου κυβισμού που δυσκολεύονται  να πληρώσουν τα τέλη  κυκλοφορίας του 2020 αλλά και όσους δαγκώνουν τα τεκμήρια διαβίωσης και ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης που επιβάλλεται στα Ι.Χ. άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών έχουν τη δυνατότητα να αποφύγουν τις επιβαρύνσεις θέτοντας το Ι.Χ. τους σε ακινησία μέχρι το τέλος του χρόνου.

Συγκεκριμένα, όσοι υποβάλουν δηλώσεις «ακινησίας» και καταθέσουν τις πινακίδες των οχημάτων τους στις Δ.Ο.Υ. μέχρι τις 31-12-2019 θα αποφύγουν:

  1. Την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας για το 2020. Τα τέλη παραμένουν ακριβά κυρίως για όσους κατέχουν Ι.Χ αυτοκίνητα  με κινητήρες άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι 31-10-2010  αφού το υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να μην προχωρήσει σε καμία ουσιαστική αλλαγή. Τα τέλη για τη συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων κυμαίνονται από 615 έως 1.380 ευρώ.
  2. Το φόρο πολυτελούς διαβίωσης που πληρώνουν οι κάτοχοι Ι.Χ. κυβισμού 1.029 κυβικών εκατοστών και άνω. Ο φόρος πολυτελούς διαβίωσης  ξεκινά από τα 287 ευρώ για ΙΧ κυβισμού από 1.929 κ. εκ. και παλαιότητας από 5 μέχρι 10 έτη, ανέρχεται σε 1.780 ευρώ για ΙΧ 3.000 κυβικών εκατοστών και παλαιότητας μέχρι 5 ετών και φθάνει τα 3.820 ευρώ για ΙΧ 4.700 κ.εκ. και παλαιότητας μέχρι 5 ετών.
  3. Την εφαρμογή των τεκμηρίων διαβίωσης. Τα τεκμήρια ανάλογα με την παλαιότητα και το κυβισμό του αυτοκινήτου ξεκινούν από 2.000 ευρώ για αυτοκίνητο 1.000 κυβικών εκατοστών άνω των 10 ετών και φθάνουν στα 23.800 ευρώ για αυτοκίνητο 3.500 κυβικών εκατοστών ηλικίας έως 5 ετών.

ΚΑΝΤΕ LIKE ΣΤΟ OIKONOMIA.GR

Σχετικα αρθρα

Πλεόνασμα 2,4 δισ. ευρώ εμφάνισε το ταξιδιωτικό ισοζύγιο τον Ιούνιο

admin

Συντάξεις : Ποιοι δικαιούνται επιστροφή εισφορών – Τι γίνεται με το εφάπαξ

admin

Το ανανεωμένο site της e-fresh.gr κερδίζει τις εντυπώσεις

admin

Επιστρέφουν στην Αθήνα οι θεσμοί – Στο τραπέζι 120 δόσεις και φοροελαφρύνσεις

admin

Οι 9 κλάδοι που θα προβάλλει η Ελλάδα στην παγκόσμια έκθεση EXPO DUBAI 2020

admin

Ο παγκόσμιος κολοσσός καταναλωτικών προϊόντων που θέλει να μειώσει στο 50% τις πλαστικές συσκευασίες

admin

Εξαγγελίες για φορολογικές ανάσες στα νοικοκυριά

admin

«Συνωστισμός» για ένταξη στις 120 δόσεις

admin

Μικρή ανάκαμψη στη Wall Street από την ελπίδα νέας παρέμβασης της Fed

admin

Τι αλλάζει για μισθούς και συντάξεις από τον Ιανουάριο του 2020

admin

«Αγκάθι» η αύξηση των αποταμιεύσεων για την ανάπτυξη στην Ευρωζώνη

admin

Που έχουν τα λεφτά τους οι Ελληνες – Πόσες είναι οι καταθέσεις στο εξωτερικό

admin

ΙΟΒΕ: Η σημασία των κινητών επικοινωνιών και της ευρυζωνικότητας στο νέο αναπτυξιακό πρότυπο της ελληνικής οικονομίας

admin

«Μερική» αλλά «πολύ σπουδαία» εμπορική συμφωνία «έκλεισε» ο Τραμπ με την Κίνα

admin

Τhomas Cook : Μηνυτήρια αναφορά-κόλαφος στον Άρειο Πάγο

admin

Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια: Επενδύσεις ύψους 43,8 δισεκ. ευρώ μέχρι το 2030

admin

Πάγια ρύθμιση : Τελευταία ευκαιρία στους οφειλέτες

admin

«Πράσινο φως» του ESM στην πρόωρη αποπληρωμή του ΔΝΤ – Τα οφέλη για την Ελλάδα

admin