Image default
Ευρώπη

Ευρωβαρόμετρο: Νευρικοί, στη ΛΕΑ και με ποσότητες αλκοόλ οι Έλληνες οδηγοί

Εξαρτημένοι από το κινητό, νευρικοί και με ποσότητες αλκοόλ εντοπίζονται ολοένα και περισσότεροι έλληνες οδηγοί, όπως προκύπτει και από την 6η έκδοση του Ευρωβαρόμετρου υπεύθυνης οδήγησης, που παρουσιάστηκαν από το ίδρυμα VINCI Autoroutes. Αντίστοιχη συμπεριφορά έχουν όμως και τα υπόλοιπα κράτη της ΕΕ, δεδομένου ότι παρά το γεγονός ότι γνωρίζουν τους κινδύνους που σχετίζονται με την απροσεξία στο τιμόνι, συνεχίζει να αποσπάται η προσοχή τους λόγω των συνδεδεμένων συσκευών.

Ειδικότερα:

-Το 97% των Ευρωπαίων οδηγών θεωρούν επικίνδυνο να στέλνουν ή/και να διαβάζουν SMS στο κινητό ή email ενώ οδηγούν, αλλά ο 1 στους 4 οδηγούς το κάνει παρόλα αυτά. Στην Ελλάδα, αντίστοιχα το 98% θεωρεί ότι συμπεριφέρεται επικίνδυνα, ωστόσο το 31% επιδεικνύει αυτή τη συμπεριφορά,

-Σχεδόν 1 στους 2 οδηγούς ( 6 μονάδες σε σχέση με το 2017) μιλάει στο τηλέφωνο μέσω συστήματος Bluetooth ενώ οδηγεί, παρόλο που αυτό επηρεάζει την προσοχή ακριβώς όσο και τα υπόλοιπα μέσα τηλεφωνικής επικοινωνίας. Το 60% των Ελλήνων ( 11 μονάδες σε 2 χρόνια),

-Το 43% ( 4) ρυθμίζει το GPS του ενώ οδηγεί. Το 44% ( 9) των Ελλήνων οδηγών,

– Πάνω από 1 στους 10 Ευρωπαίους οδηγούς παραδέχεται ότι υπέστη ή παραλίγο να υποστεί ατύχημα λόγω της χρήσης κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση. Το ίδιο συμβαίνει και με περίπου 2 στους 10 Έλληνες οδηγούς (17%).

Παράλληλα,

-Το 43% των Ευρωπαίων οδηγών πιστεύει ότι οδηγεί καλά, ακόμη και όταν είναι κουρασμένοι (και το 38% των Ελλήνων οδηγών),

-Το 85% ( 4 μονάδες σε σχέση με το 2017) κοιμάται πιο αργά ή ξυπνάει πιο νωρίς πριν από κάποια μεγάλη διαδρομή / 90% ( 3) των Ελλήνων οδηγών.

-Πάνω από 1 στους 10 Ευρωπαίους οδηγούς παραδέχεται ότι υπέστη ή παραλίγο να υποστεί ατύχημα λόγω νυσταγμού ή ύπνου κατά την οδήγηση / και έως το 13% των Ελλήνων οδηγών.

Σύμφωνα με το Ευρωβαρόμετρο, οι επιθετικές συμπεριφορές αυξάνονται συνεχώς, καθώς:

-Το 53% ( 7 μονάδες σε σχέση με το 2017) των Ευρωπαίων οδηγών παραδέχονται ότι κορνάρουν άσκοπα σε οδηγούς που τους εκνευρίζουν / 63% ( 5) των Ελλήνων οδηγών,

-Περίπου 1 στους 5 οδηγούς ( 4) δεν διστάζει να κατέβει από το όχημά του για να διαπληκτιστεί με άλλον οδηγό / 22% ( 1) των Ελλήνων οδηγών,

-Μόνο το 3% θεωρεί τον εαυτό του επιθετικό στο τιμόνι / 4% στην Ελλάδα.

Το 84% ( 4) των Ευρωπαίων οδηγών (και το 87% των Ελλήνων οδηγών) φοβάται την επιθετική συμπεριφορά άλλου οδηγού.

Όσον αφορά τις επικίνδυνες συμπεριφορές Ελλήνων οδηγών:

  • Το 62% παραδέχεται ότι δεν τηρεί τις αποστάσεις ασφαλείας,

  • Το 52% ξεχνά να ανάψει φλας για να κάνει προσπέραση ή να αλλάξει κατεύθυνση.

  • Το 76% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα ενώ η δεξιά λωρίδα του αυτοκινητόδρομου είναι ελεύθερη.

  • Το 50% ξεχνά να επιβραδύνει όταν πλησιάζει σε εργοτάξιο, παρά τον κίνδυνο που μπορεί να συνεπάγεται αυτή η συμπεριφορά για το προσωπικό που βρίσκεται εκεί.

  • Το 45% παραδέχεται ότι έχει πιάσει τον εαυτό του να οδηγεί έχοντας ξεχάσει να βάλει ζώνη, ποσοστό, το οποίο αποτελεί και ευρωπαικό αρνητικό ρεκόρ, την ώρα που το αντίστοιχο στη Γαλλία είναι μόλις 8%.

  • Το 27% κινείται στις λωρίδες έκτακτης ανάγκης του αυτοκινητόδρομου, παρόλο που προορίζονται αποκλειστικά για στάση έκτακτης ανάγκης ή για κυκλοφορία οχημάτων σε περιπτώσεις έκτακτων περιστατικών. Πρόκειται για το μεγαλύτερο καταγεγραμμένο ποσοστό στις χωρες της έρευνας.

Ούτε το αλκοόλ θα μπορούσε να λείπει φυσικά από την λίστα με τις κακές οδηγικές συμπεριφορές. Συγκεκριμένα, τα πιο ανησυχητικά ποσοστά σημειώνονται στην Ελλάδα καθώς το 24% οδηγεί έχοντας καταναλώσει περισσότερο αλκοόλ από το επιτρεπόμενο και το 13% αισθανόμενο τις συνέπειές του, ενώ πολύ διαφορετική είναι η κατάσταση στην Πολωνία και τη Σλοβακία (3% και 2% αντίστοιχα). Μια αμελής συμπεριφορά με άμεσα αποτελέσματα, καθώς το 9% των Ευρωπαίων οδηγών παραδέχονται ότι υπέστησαν ή παραλίγο να υποστούν ατύχημα λόγω υπερβολικής κατανάλωσης αλκοόλ (πρβλ. 13% στην Ελλάδα έναντι 5% στην Ολλανδία),

Το 8% παραδέχεται ότι έχει πιάσει τον εαυτό του να οδηγεί έχοντας καταναλώσει φάρμακα που μπορεί να επηρεάσουν την προσοχή του (11% σε Βέλγιο, Γαλλία και Ισπανία έναντι 5% στην Ολλανδία και 7% στην Ελλάδα). Το 3% παραδέχεται ότι οδηγεί έχοντας καταναλώσει κάνναβη ή ναρκωτικά ( 4% στην Ελλάδα και στην Ισπανία έναντι 1% στη Γαλλία).

Σχετικα αρθρα

Πρωταθλητές οι Έλληνες στην οικονομία οδήγησης υβριδικών ΙΧ

admin

ΠΟΥ-Covid-19: Η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια «πολύ δύσκολη κατάσταση» – Σε καραντίνα ο επικεφαλής του ΠΟΥ

admin

Τα μηνύματα Μοσκοβισί για δημοσιονομικό κενό και πλεονάσματα

admin

Τα «συν» και τα «πλην» της συνάντησης Μητσοτάκη – Τραμπ

admin

WWF: Περίπου 88 εκατ. τόνοι τροφής καταλήγουν στα σκουπίδια ετησίως στην ΕΕ

admin

Φράγμα Γαδουρά – Ένα έργο ζωής για τη Ρόδο

admin

Μέρκελ: Υποχρέωση όλων των κρατών της Ε.Ε. η στήριξη της Ελλάδας

admin

Πρωτοπορεί στη διαχείριση βιοαποβλήτων ο δήμος Μεσολογγίου

admin

Επιστολή Παπαδημούλη στους προέδρους των ευρωπαϊκών θεσμών για την Αγιά Σοφιά

admin

«Ναι» του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου Δικαιωμάτων σε μαζικές επαναπροωθήσεις μεταναστών

admin

Μέσω SURE χρηματοδότηση έως 100 δισ. ευρώ για την προστασία θέσεων εργασίας από τον κορωνοϊό

admin

Επεκτείνεται το δίκτυο αποχέτευσης στα Λιβάδια Αστυπάλαιας

admin

Πρόεδρος Επιμελητηρίου Φλώρινας: Με το νέο ΕΣΠΑ μπορούμε να πετύχουμε πολλά αρκεί να υπάρχει πλαίσιο συνεργασίας και συνεννόησης

admin

Σύνοδος Κορυφής: Ξεκίνησε τις επαφές ο Σαρλ Μισέλ – Στο επίκεντρο η συνάντηση με Μητσοτάκη

admin

Brexit: Αναμένεται συνομιλία Τζόνσον- Φον ντερ Λάιεν αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με την Telegraph

admin

Ανησυχητική η αύξηση των κρουσμάτων κορονοϊού στη Γερμανία

admin

Ελληνικές startups διαστημικής τεχνολογίας

admin

Best of: οι ακροάσεις για τη νέα Κομισιόν – βίντεο από τις καλύτερες στιγμές στο Ευρωκοινοβούλιο

admin