Image default
Επιχειρήσεις

Fisikon: Οικονομία έως 65% για τους οδηγούς

Εξοικονόμηση έως και 65% φέρνει το φυσικό αέριο κίνησης Fisikon, με τη ΔΕΠΑ να επεκτείνει το δίκτυο πρατηρίων, για να διευκολύνει όλο και περισσότερους οδηγούς.

Το φυσικό αέριο κίνησης (CNG), οικολογικό και ασφαλές προϊόν, είναι οικονομικότερο κατά περίπου 60% με 65% συγκριτικά με τη βενζίνη, 35% με 40% σε σχέση με το υγραέριο (LPG) και 25% με 35% έναντι του πετρελαίου.

Σύμφωνα με αξιόπιστους υπολογισμούς, με 10 ευρώ Fisikon οι οδηγοί Ι.Χ. διανύουν περίπου 300 χλμ., απόσταση σημαντικά μεγαλύτερη από εκείνη, που διανύουν οχήματα που κινούνται με ίδιας αξίας συμβατικά καύσιμα.

Το «καύσιμο της νέας εποχής», όπως το χαρακτηρίζει η ΔΕΠΑ, είναι ασφαλές, καθώς είναι ελαφρύτερο από τον αέρα (0,65%) και έτσι διαχέεται προς τα πάνω και δεν συγκεντρώνεται σε χαμηλά σημεία ενέχοντας κίνδυνο έκρηξης, όπως το υγραέριο (LPG). Το φυσικό αέριο κίνησης δεν είναι τοξικό και δεν μολύνει το νερό και το έδαφος, ενώ δεν είναι επικίνδυνο για την υγεία των ζωντανών οργανισμών.

Οι οδηγοί Ι.Χ. μπορούν πλέον να ανεφοδιάζονται με Fisikon σε πολύ περισσότερα σημεία. Λειτουργούν 14 πρατήρια Fisikon και άλλα 11 βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής. Επιπλέον, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων παράγουν εργοστασιακά μοντέλα διπλού καυσίμου (CNG και βενζίνης) τόσο επιβατικά, όσο και επαγγελματικά. Οι οδηγοί μπορούν επίσης να απολαύσουν τα πλεονεκτήματα του CNG και με μετατροπή του βενζινοκινητήρα του οχήματός τους σε διπλού καυσίμου, ώστε να μπορούν να έχουν περισσότερα σημεία για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων τους.

Είναι επίσης σημαντικό οι καταναλωτές να μη συγχέουν το φυσικό αέριο με το υγραέριο. Το CNG πωλείται σε κιλά, ενώ το LPG σε λίτρα. Ένα κιλό φυσικού αερίου ισοδυναμεί με 2 λίτρα υγραερίου.

Επιπλέον, το φυσικό αέριο κίνησης έχει περισσότερα οκτάνια (130) με το υγραέριο να έχει 105. Αυτό σημαίνει ότι το Fisikon συμβάλλει στην καλύτερη απόδοση και μείωση του θορύβου του κινητήρα, διατηρεί καθαρά τα μπουζί, δεν μπορεί να νοθευτεί, αφού παρέχεται κατευθείαν με αγωγούς στα πρατήρια, προσφέρει μεγαλύτερο διάστημα αλλαγής λαδιών, δεν διαβρώνει τους κυλίνδρους και τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα και δίνει μεγάλη ροπή στις επιταχύνσεις.

Τέλος, το CNG είναι φθηνότερο, με βάση τις τιμές πώλησης, από το LPG και η «ψαλίδα» είναι της τάξης του 35% με 40%.

Σχετικα αρθρα

Ποιες δεσμεύσεις ανταγωνισμού ανέλαβε η Diageo

admin

ΕΤΕ: Ορατή η ενεργοποίηση του «Plan Β» για την Εθνική Ασφαλιστική

admin

ETE: Κέρδος 30 εκατ. στην πώληση του Grant Hotel Summer Palace

admin

Cosmote: «Το πιο γρήγορο δίκτυο κινητής στην Ελλάδα» στα Speedtest Awards

admin

Φιλανθρωπικές δράσεις στην Ελλάδα σχεδιάζει η Hard Rock

admin

Πάμε Στοίχημα: Μοίρασε πάνω από 18 εκατ. ευρώ την προηγούμενη εβδομάδα

admin

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Πράσινο φως στην διεύρυνση του Διοικητικού Συμβουλίου από τη ΓΣ

admin

Alumil: Νέο αίτημα παράτασης του standstill agreement με τράπεζες

admin

Πρόγραμμα Stock Option σε στελέχη ανακοίνωσε η Profile

admin

Στρατηγική συνεργασία της Sirecled με τα πρατήρια ΕΚΟ

admin

Γ. Μυλωνάς (Αλουμύλ): Εναν ελέφαντα δεν μπορείς να τον κάνεις χελώνα…

admin

Πουλάει τα δάνεια της ΑΝΕΚ η Εθνική

admin

Πειραιώς: Κέρδη προ φόρων 146 εκατ. ευρώ

admin

Επίλεκτος: Στις 6 Μαρτίου η ΓΣ για τη μη διανομή μερίσματος

admin

Η Τράπεζα Πειραιώς υποστηρικτής διεθνούς διαγωνισμού ελαιόλαδου

admin

ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ: Διαχωρισμός δραστηριοτήτων σε κλάδους Χαλκού και Αλουμινίου

admin

Νέες επενδύσεις 20 εκατ. από Telecom Italia στην Ελλάδα

admin

Πρωτοπορεί στην χειρουργική παγκρέατος ο όμιλος Υγεία

admin