Aκόμα και πριν το ξέσπασμα της κρίσης του Covid-19 όπως φαίνεται από από τους ισολογισμούς της εταιρείας υπήρχε πρόβλημα ή έστω αυξημένη πίεση καθώς η εταιρεία είναι από τις πρώτες στο χρηματιστήριο στον δείκτη συνολικών υποχρεώσεων προς ίδια κεφάλαια.
Σήμερα με καθηλωμένα το σύνολο σχεδόν των αεροσκαφών και της ενοικιάσεις των αυτοκινήτων να υπολειτουργούν σε όλο τον κόσμο μπορεί κανείς εύκολα να φανταστεί την πορεία πλην ενός θαύματος…
Είτε απρόσμενου είτε κατά παραγγελία…
Aegean Airlines
Τέλος Περιόδου: | 2019 31/12 | 2018 31/12 | 2017 31/12 | 2016 31/12 |
Σύνολο Τρέχοντος Ενεργητικού | 715,42 | 467,24 | 476,62 | 423,28 |
Σύνολο Ενεργητικού | 1333,45 | 725,91 | 681,58 | 650,76 |
Σύνολο Βραχ. Υποχρεώσεων | 507,09 | 367,69 | 362,2 | 319,4 |
Σύνολο Υποχρεώσεων | 1005,02 | 448,03 | 433,64 | 406,49 |
Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων | 328,43 | 277,88 | 247,94 | 244,27 |
Σύνολο Υποχρεώσεων & Κεφάλαιο Μετόχων | 1333,45 | 725,91 | 681,58 | 650,76 |
AutoHellas
Τέλος Περιόδου: | 201931/12 | 201930/09 | 201930/06 | 201931/03 |
---|---|---|---|---|
Σύνολο Τρέχοντος Ενεργητικού | 200,63 | 200,47 | 194,29 | 158,83 |
Σύνολο Ενεργητικού | 917,46 | 928,41 | 910,47 | 823,12 |
Σύνολο Βραχ. Υποχρεώσεων | 270,56 | 267,94 | 238,09 | 169,1 |
Σύνολο Υποχρεώσεων | 623,35 | 656,21 | 660,05 | 567,65 |
Σύνολο Ιδίων Κεφαλαίων | 294,12 | 272,2 | 250,42 | 255,46 |
Σύνολο Υποχρεώσεων & Κεφάλαιο Μετόχων | 917,46 | 928,41 | 910,47 | 823,12 |