Image default
Οικονομία

ΙΟΒΕ: 1 δισ. ενισχυμένο το ΑΕΠ ετησίως από τις ιδιωτικοποιήσεις 2011-19

Οι ιδιωτικοποιήσεις ενίσχυσαν το ΑΕΠ της χώρας κατά περίπου 1 δισ. ευρώ ετησίως, κατά μέσο όρο, την περίοδο 2011- 2019, ενώ την ίδια περίοδο, η μέση επίδραση στην αγορά εργασίας πλησίασε τους 20.000 πλήρως απασχολούμενους. Παράλληλα, σημαντικό μέρος της επίδρασης των ιδιωτικοποιήσεων προήλθε από επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στο σύνολο της οικονομίας.

Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της έρευνας του ΙΟΒΕ με τίτλο «Η μακροοικονομική και κοινωνικοοικονομική επίδραση του προγράμματος αξιοποίησης της περιουσίας του ελληνικού δημοσίου».

Σύμφωνα με τη μελέτη, υπολογίζεται ότι περίπου 5,6 δισ. ευρώ πάγιες επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν στη χώρα από το 2011 έως και το β’ τρίμηνο του 2019 μπορούν να αποδοθούν στο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων. Προκύπτει έτσι, ότι σε κάθε 1 ευρώ αρχικών εσόδων από ιδιωτικοποιήσεις αντιστοιχούν κατά μέσο όρο 1,02 ευρώ πάγιων επενδύσεων στο σύνολο της οικονομίας.

Αρης Ξενόφος: Κρυμμένη υπεραξία 

Όπως ανέφερε κατά την παρουσίαση, ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Άρης Ξενόφος, «η μελέτη αποτελεί μια επιστημονικά τεκμηριωμένη αξιολόγηση των ιδιωτικοποιήσεων καθ’ όλη τη διάρκεια των ετών που προηγήθηκαν, η οποία δεν καταγράφει απλώς το οικονομικό αποτέλεσμα του προγράμματος αξιοποίησης της περιουσίας του Δημοσίου, αλλά αναδεικνύει μια κρυμμένη υπεραξία.

Την κληρονομιά που αφήνουμε πίσω μας, μέσω της ωρίμανσης της περιουσίας του δημοσίου με δανειοδοτικές και διοικητικές παρεμβάσεις, την εξοικονόμηση πόρων, τον λειτουργικό μετασχηματισμό των εταιρειών, την ανάταση του γεωστρατηγικού ρόλου της χώρας στους κλάδους της ενέργειας και του διαμετακομιστικού εμπορίου. Είναι χρέος μας να αναδείξουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις επενδυτικές ευκαιρίες, με κριτήρια βιώσιμης ανάπτυξης, υπεύθυνης επιχειρηματικότητας και θετικό κοινωνικό αποτύπωμα».

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του Ταμείου Ριχάρδος Λαμπίρης, σημείωσε πως «τα αποτελέσματα της μελέτης του ΙΟΒΕ αποτελούν την πιο ισχυρή απόδειξη του αναπτυξιακού έργου που επί χρόνια παράγει το ΤΑΙΠΕΔ.

Η ενίσχυση των ιδιωτικοποιήσεων αποτελεί κομβικό πυλώνα για την οικονομική ανάκαμψη που έχει ανάγκη η χώρα. Για αυτό και στο ΤΑΙΠΕΔ θα συνεχίσουμε με τον ίδιο ζήλο, μεθοδικότητα και διαφάνεια να επικοινωνούμε τις επενδυτικές ευκαιρίες που προσφέρει η χώρα μας, να προσελκύουμε άμεσες ξένες επενδύσεις και να στηρίζουμε την υλοποίησή τους για μια νέα, σύγχρονη Ελλάδα».

Ολοκληρωμένες ιδιωτικοποιήσεις

Ειδική αναφορά γίνεται στις ολοκληρωμένες ιδιωτικοποιήσεις και ειδικότερα:

-Η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ έχει ήδη οδηγήσει σε θεαματική αύξηση του όγκου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, εγκαθιστώντας το λιμάνι του Πειραιά στην 4η θέση στην Ευρώπη (από 17η θέση το 2007) και στην 1η θέση στη Μεσόγειο. Λαμβάνοντας υπόψη και τις πολλαπλασιαστικές επιδράσεις, ο αντίκτυπος από τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση στο ετήσιο ΑΕΠ της χώρας αναμένεται να ανέλθει σε 375 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας από 90 εκατ. ευρώ το 2018, σύμφωνα με το ΙΟΒΕ. Σε όρους απασχόλησης, η συνολική επίδραση υπερβαίνει τις 1,6 χιλ. θέσεις εργασίας το 2018, ενώ αναμένεται να φτάσει τις 5,5 χιλ. θέσεις εργασίας.

-Ισχυρές επιδράσεις στην οικονομία καταγράφονται και στην περίπτωση της παραχώρησης της διαχείρισης των 14 περιφερειακών αερολιμένων στην Fraport Greece. Για τον εκσυγχρονισμό, την ανάπτυξη και την επέκταση των υποδομών των αεροδρομίων, η εταιρεία υλοποιεί επενδύσεις που θα ξεπεράσουν τα 463 εκατ. ευρώ έως το τέλος του 2020. Σε ορίζοντα δεκαετίας από την ιδιωτικοποίηση η ετήσια επίδραση στο ΑΕΠ αναμένεται να φτάσει τα 630 εκατ. ευρώ, ενώ σε όρους απασχόλησης αναμένεται να ανέλθει σε 11,6 χιλ. θέσεις εργασίας.

-Όσον αφορά στο ξενοδοχειακό συγκρότημα Αστήρ Παλάς Βουλιαγμένης, μαζί με τις επενδύσεις που πραγματοποιήθηκαν για τη ριζική αναβάθμιση του, εκτιμάται ότι η συνολική επίδραση στο ΑΕΠ ανέρχεται σε 107 εκατ. ευρώ το 2018, ενώ αναμένεται να διαμορφωθεί στα επίπεδα των 50 εκατ. ευρώ σε ορίζοντα δεκαετίας.

-Στην περίπτωση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ, η αξιοποίηση της τεχνογνωσίας της FSI στην παροχή σιδηροδρομικών υπηρεσιών αναμένεται να οδηγήσει σε αυξημένα λειτουργικά έσοδα κατά 27% για την κοινή εταιρεία στο τέλος της εξεταζόμενης περιόδου, εφόσον η οικονομική ύφεση που προκλήθηκε από τον κορονοϊό δεν έχει μακροχρόνιες επιδράσεις.

Σχετικα αρθρα

Κτηματολόγιο: Τι είναι η διαδικασία της Προανάρτησης -Παράταση για τον Βόλο

admin

Αυστηρό μήνυμα του Ευρωδικαστηρίου προς Συνταγματικό Δικαστήριο Γερμανίας

admin

Φρενίτιδα την περίοδο της πανδημίας με τους «θησαυρούς της ελληνικής γης»

admin

«Βόμβα» 2 δισ. ευρώ από νέα γενιά αναδρομικών

admin

Διατηρούνται οι νέες καταναλωτικές συνήθειες των Ελλήνων που έφερε ο κοροναϊός

admin

Έρχονται αλλαγές στον Εξωδικαστικό Μηχανισμό

admin

Libra: Παραμένει ασαφές το σχέδιο για την κυκλοφορία του κρυπτονομίσματος του Facebook

admin

Νόσησε η Wall Street από τον κοροναϊό και τα νέα οικονομικά στοιχεία

admin

Πλεονάσματα : Ξεκινάει το παζάρι με τους Ευρωπαίους

admin

ΓΣΕΕ : Τι ισχύει για την άδεια σχολικής παρακολούθησης – Ποιους εργαζόμενους γονείς αφορά

admin

Ώρα αποφάσεων: Η ΕΚΤ ανακοινώνει νέα στήριξη στην οικονομία της Ευρωζώνης

admin

Αύξηση 0,2% στον πληθωρισμό τον Νοέμβριο

admin

Τουρισμός : Οι Ινδοί ψηφίζουν Ελλάδα

admin

Νέα μέτρα για εργαζόμενους και άνεργους – Σήμερα οι αποζημιώσεις ειδικού σκοπού για 130.158 άτομα

admin

Βρούτσης: Επέκταση κατά δύο μήνες των επιδομάτων ανεργίας

admin

Υπεγράφησαν δανειακές συμβάσεις ύψους 330 εκατ. ευρώ μεταξύ Δημοσίου και Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων

admin

Κοροναϊός : Πώς θα πάρουν τα 600 ευρώ οι επιστήμονες

admin

Κοροναϊός : Πακέτο μέτρων 30 δισ. στερλινών για την προστασία της βρετανικής οικονομίας

admin