Image default
BLOOMBERG

Αυτές είναι οι αεροπορικές εταιρείες που κερδίζουν μερίδιο αγοράς την ώρα που οι ανταγωνίστριες τους βυθίζονται

Την ώρα που η πανδημία σφυροκοπά τις αεροπορικές εταιρείες διεθνώς, κάποιες εταιρείες χαμηλού κόστους της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένων των Ryanair Holdings Plc και Wizz Air Holdings Plc. συνεχίζουν να επεκτείνουν τους στόλους τους.

Η Wizz Air, η τρίτη μεγαλύτερη χαμηλού κόστους ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία μετά την Ryanair και την EasyJet Plc, ανακοίνωσε ότι θα συνεχίσει να ενισχύει με αεροπλάνα το στόλο της, σε αντίθεση με τους άλλους αερομεταφορείς σε όλο τον κόσμο που αναζητούν τρόπους να αναβάλουν τις παραδόσεις αεροσκαφών από την Airbus SE και την Boeing Co.

Η Ryanair , η οποία αντέδρασε στα πακέτα που διατέθηκαν για τη διάσωση αερομεταφορέων όπως η Air France-KLM και η Deutsche Lufthansa AG, δήλωσε ότι θα εξετάσει το ενδεχόμενο να προχωρήσει σε παραγγελίες για επιπλέον αεροσκάφη Boeing 737 Max, όταν αυτά επιστρέψουν στις πτήσεις.

Οι παραγγελίες αεροσκαφών αναμένεται να ανατρέψουν την εικόνα του κλάδου των αερομεταφορών στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια, καθώς η Ryanair σκαρφαλώνει αρκετές θέσεις υψηλότερα στη διεθνή κατάταξη όσον αφορά το μέγεθος και αναμένεται να βρεθεί πίσω από τη Lufthansa έως το 2023.

 

Pandemic Shift

 

Οι αερομεταφορείς χαμηλού κόστους είναι καλύτερα τοποθετημένοι αυτή την περίοδο από τις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, καθώς εν μέσω πανδημίας έχουν αρκετά μεγαλύτερη ρευστότητα στα ταμεία τους. Και γενικά βασίζονται σε διαδρομές μικρής απόστασης, οι οποίες αναμένεται να ανακάμψουν πρώτες, σύμφωνα με την Διεθνή Ένωση Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ).

Αντίθετα, η καθίζηση στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, από τα οποία εξαρτώνται οι μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, θα μπορούσε να διαρκέσει μέχρι το 2024, αναφέρει η IATA.

«Αφού περάσει η κρίση και ακολουθήσει ένας πόλεμος τιμών το καλοκαίρι, η Ryanair και η Wizz ετοιμάζονται για μία περίοδο 3 έως 5 ετών με ενοποιήσεις και επεκτατικές κινήσεις, καθώς οι ανταγωνιστές γύρω τους θα συρρικνώνονται», επισημαίνει ο Mark Manduca, αναλυτής της Citi στο Λονδίνο.

Η Wizz, με έδρα την Ουγγαρία, δήλωσε ότι θέλει να επεκτείνει τη νέα της βάση στο αεροδρόμιο Gatwick του Λονδίνου, από ένα μόνο αεροπλάνο σε 20 μέσα σε ένα χρόνο, εάν μπορεί να εξασφαλίσει διαθέσιμο χρόνο για απογειώσεις και προσγειώσεις.

Σχετικα αρθρα

Ποια είναι η αξία του Λιονέλ Μέσι; Με έναν υπολογισμό κυμαίνεται στα 175 εκατομμύρια δολάρια ετησίως

admin

Naguib Sawiris: «Χρυσή» συμφωνία ύψους 1,86 δισ. δολαρίων για τον Αιγύπτιο δισεκατομμυριούχο

admin

‘Oστιν Ράσελ: Ο 25χρονος, εν αναμονή, δισεκατομμυριούχος που εγκατέλειψε το πανεπιστήμιο Στάνφροντ

admin

Αυτή είναι η επένδυση για την οποία μετάνιωσε ο Τζορτζ Σόρος

admin

Από εργαζόμενοι… εκατομμυριούχοι! Η εταιρεία που αντάμειψε με τον καλύτερο τρόπο τους υπαλλήλους της

admin

Μεγάλη αλυσίδα σούπερ μάρκετ θα δημιουργήσει 16.000 μόνιμες θέσεις εργασίας

admin

Diesel: Το φιλόδοξο σχέδιο του νέου CEO για το επαναλανσάρισμα του θρυλικού jean

admin

Ο μεγιστάνας James Dyson πουλά το υψηλότερο ρετιρέ της Σιγκαπούρης έναντι 46 εκατ. δολαρίων (φωτογραφίες)

admin

H&M: Δραστικές κινήσεις από τη νέα CEO της εταιρείας – Κλείνει 250 καταστήματα

admin

Αισιόδοξη για την επόμενη μέρα η Maersk – Τι λέει για ναύλα, εμπόριο και κέρδη

admin

Τα δύο αδέλφια που «στοιχημάτισαν» στην William Hill και κέρδισαν 220 εκατ. δολάρια σε μία ημέρα

admin

Βουλιάζουν σε χαμηλά 10 ετών οι τιμές των ενοικίων στις πιο ακριβές περιοχές του Λονδίνου

admin

Bloomberg για Αγιά Σοφιά: Γιατί το έκανε τώρα ο Εντογάν;

admin

Γκαλερί: Ένας κόσμος που αλλάζει…

admin

Ο δισεκατομμυριούχος διαχειριστής κεφαλαίων που μάχεται για την καταπολέμηση των φυλετικών διακρίσεων

admin

Τζέιν Φρέιζερ: Η νέα CEO της Citi έγραψε ιστορία και τώρα καλείται να λύσει τα προβλήματα της τράπεζας

admin

Σε υψηλό 12 εβδομάδων το πετρέλαιο, μειώθηκαν οι ποσότητες που είναι αποθηκευμένες εν πλω

admin

Τι αποκαλύπτουν για το αύριο οι αποτιμήσεις του Nasdaq σήμερα

admin