Image default
Επιχειρήσεις

Έλον Μασκ: «Φλέρταρε» με την πτώχευση κατά τη διάρκεια κατασκευής του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Model 3

Σε αποκαλύψεις σχετικά με την οικονομική διαδικασία της κατασκευής του Model 3 προχώρησε ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ. Μέσα από τον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter αποκάλυψε ότι η εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων του ήταν περίπου ένα μήνα μακριά από την πτώχευση τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα όσο προχωρούσε η μαζική παραγωγή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου  Model 3.

Για τη συγκέντρωση των χρημάτων της Tesla, ένας θαυμαστής τον ρώτησε: «Πόσο κοντά ήταν η Tesla από την πτώχευση όταν μπήκε το Model 3 στη μαζική παραγωγή;»

Ο Μασκ απάντησε: «Το πιο κοντινό που είχαμε ήταν περίπου ένα μήνα. Ήταν υπερβολικά αγχώδης διαδικασία η κατασκευή του Model 3 για μεγάλο χρονικό διάστημα – από τα μέσα του 2017 έως τα μέσα του 2019. Παραγωγική και εφοδιαστική κόλαση».

Στο τρίτο τρίμηνο, η Tesla ανέφερε το πέμπτο συνεχόμενο τρίμηνο κερδοφορίας, χάρη σε μεγάλο βαθμό στις πωλήσεις ρυθμιστικών πιστώσεων.

Ωστόσο, παρά την «επώδεινη» παραγωγική και εφοδιαστική  διαδικασία με το Model 3 στις ΗΠΑ, έχει ανοίξει ένα νέο εργοστάσιο στη Σαγκάη, όπου στόχος του είναι να παράγει 150.000 μοντέλα 3s ετησίως και στη συνέχεια να αυξάνει την ετήσια παραγωγή σε τουλάχιστον 250.000 οχήματα το χρόνο , συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Y και Model 3.

Την Τρίτη, ο Musk φάνηκε επίσης να υπερασπίζεται το πρωτοφανές πακέτο αποζημίωσης CEO στο Twitter.

Ένας θαυμαστής μάλιστα σχολίασε τη συμφωνία του Μασκ το 2018 να παραμείνει ως διευθύνων σύμβουλος της Tesla χωρίς μισθό, αλλά αντ ‘αυτού να αντλεί τα δικαιώματα της αγοράς των μετοχών στην εταιρεία αργότερα.

Ο Μασκ απάντησε, αναφερόμενος στο άλλο του εγχείρημα, τη SpaceX: «Ναι, αν και δεν περίμενα ότι η μετοχή θα αυξηθεί τόσο σύντομα. Οι αυξήσεις των μετοχών χρειάζονται για το κόστος ώστε να βοηθήσουν την ανθρωπότητα να φτάσει στον Άρη σε 10 με 20 χρόνια».

Ο Μασκ έχει αντλήσει πακέτο αποζημιώσεων αξίας 11 δισ. δολαρίων, εν μέσω πανδημίας, ενώ ταυτόχρονα η Tesla προχώρησε σε μείωση των αποδοχών του προσωπικού και συνέχισε την παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιο του Fremont της Καλιφόρνια.

Σχετικα αρθρα

Πειραιώς: Σπάει σε holding και «καλή» τράπεζα για τιτλοποίηση 6 δισ.

admin

800 ευρώ: Καταβολή 379.167.200 ευρώ σε 473.959 επιχειρήσεις

admin

Με απώλειες 35% αντιμέτωποι φέτος οι «μαρμαράδες» λόγω COVID19

admin

TikΤok: Απαντά στην απαγόρευση Τραμπ με νέο κέντρο δεδομένων $500 εκατ. στην Ευρώπη

admin

Συγκροτήθηκε σε σώμα το Διοικητικό Συμβούλιο της Σελόντα

admin

Microsoft: Επένδυση άνω του €1 δισ. στην Ελλάδα με data center

admin

Παντελιάδης (ΜΕΤΡΟ ΑΕΒΕ): «Με αξιοσημείωτη κερδοφορία και τζίρο 1,33 δισ. θα κλείσει η χρονιά»

admin

ΟΠΑΠ: Στις 31/12 παραγράφεται το μέρισμα της χρήσης του 2013

admin

Μία στις 3 εταιρείες έκανε το 25% του τζίρου online στην πανδημία

admin

ΕΡΓΟΣΕ: Ξεκίνησε η ανοικτή διαδικασία δημοπράτησης νέου έργου προϋπολογισμού 1,4 εκατ. ευρώ

admin

ΕΛΠΕ: Στα 66 εκατ. ευρώ τα EBITDA στο γ’ τρίμηνο

admin

Μαρινάκης, Α.Φράγκου, ΙΟΝ με 1,5 εκατ. δημιουργούν 12 ΜΕΘ στο Νοσοκομείο Νίκαιας

admin

Οι φετινές υποτροφίες της ΑΜΚΕ «Νίκος Δασκαλαντωνάκης – NDF»

admin

Την 1η Ιουλίου ανοίγει τις πόρτες του για το κοινό το Hilton Αθηνών

admin

ΑΔΜΗΕ: Το Μάιο οι υπογραφές για τη διασύνδεση Κρήτης – Αττικής

admin

Αύξηση λειτουργικής κερδοφορίας για την Oteglobe το 2019

admin

ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ: Στις 30/9 η ΓΣ για την μετατροπή των ανωνύμων μετοχών σε ονομαστικές

admin

ΣΕΒ: Νέα ΣΣΕ της Βιομηχανίας – Βιοτεχνίας Ζαχαρωδών με αύξηση κατώτατων ημεριμισθίων

admin