Image default
Επιχειρήσεις

Σε μια διετία η «απογείωση» των ιπτάμενων ταξί – Γιατί τα πούλησε η Uber

Η επιχείρηση των ιπτάμενων ταξί απέχει τουλάχιστον δύο χρόνια από την απογείωσή της, αλλά ήδη υπάρχει ενοποίηση μεταξύ των νεοσύστατων επιχειρήσεων, με προεξάρχουσα την Joby Aviation με έδρα την Καλιφόρνια, η οποία κατασκευάζει όλα τα ηλεκτρικά αεροσκάφη κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, εξαγοράζoντας το Uber Elevate, το αεροσκάφος της Uber.

Αυτή η επένδυση θα επιτρέψει στην Joby να χρησιμοποιεί την εφαρμογή της Uber, για να προσφέρει υπηρεσίες μετακινήσεων με αεροπορικά ταξί, όταν το ιπτάμενο όχημα της εταιρείας θα τεθεί σε λειτουργία στα τέλη του 2023. Με τους όρους συναλλαγής να μην έχουν δημοσιοποιηθεί ακόμα, η Uber, γνωστοποίησε ότι πρόσφερε ένα επενδυτικό πακέτο 75 εκατ. δολ. στην Joby Aviation και ένα επιπλέον πακέτο ύψους 50 εκατ. δολαρίων για τη σειρά ελικοπτέρων τύπου C της εταιρείας.

«Είμαστε περήφανοι που συνεργαστήκαμε με την Uber Elevate πέρυσι και είμαστε ακόμη υπερήφανοι που τους καλωσορίζουμε στην ομάδα Joby σήμερα», δήλωσε ο Τζο Μπέβιρτ, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Joby Aviation, σε μια ανακοίνωση που ανακοίνωσε τη συμφωνία.

Η CEO της Uber, Ντάρα Χοσροσχάι, δήλωσε στο CNBC ότι, «Η εταιρεία θα ξέρει ακριβώς τι πρέπει να κατασκευάσει, ποιες είναι οι διαδρομές, ποιες είναι οι δεξιότητες που πρέπει να κατέχει ο εκάστοτε οδηγός αλλά και  την ακριβή κατασκευή των ελικοπτέρων, ώστε να καλύψει τις ανάγκες της αγοράς».

«Αυτά τα εργαλεία και τα νέα μέλη της ομάδας θα είναι πολύτιμα για εμάς καθώς επιταχύνουμε τα σχέδιά μας για εμπορική κυκλοφορία», δήλωσε σε ανακοίνωσή της η εταιρεία.

Η Joby Aviation μέχρι πρότινος,  έχει κατασκευάσει ένα δοκιμαστικό ηλεκτρικό ιπτάμενο όχημα που μπορεί να μεταφέρει τέσσερις επιβάτες και έναν πιλότο έως 150 μίλια, με την εταιρεία να πραγματοποιεί τακτικά δοκιμαστικές πτήσεις, αλλά το συγκεκριμένο αεροσκάφος δεν έχει ακόμη πιστοποιηθεί από την FAA. Αυτό που μένει τώρα, είναι η  εταιρεία να δώσει στη δημοσιότητα τις τελικές τιμές για ένα ταξίδι με το «εναέριο ταξί», κάτι που θα αποτελέσει ένδειξη, για το αν η ιδέα θα «απογειώσει» τους περιπετεώδεις ταξιδιώτες ανά τον κόσμο ή θα εξαναγκαστεί σε «ανώμαλη προσγείωση.»

Διαβάστε ακόμη:

Αλ. Δανιηλίδης (Αθηναϊκή Ζυθοποιία): «Το 2022 θα αρχίσουμε να προσεγγίζουμε τη βάση που είχαμε το 2019»

Αμφίβολο αν θα κατέβει η ΟΝΕΧ στο διαγωνισμό για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

Ryanair: Στο Δικαστήριο της ΕΕ για την κρατική στήριξη στην KLM

Σχετικα αρθρα

Alumil: Νέο αίτημα παράτασης του standstill agreement με τράπεζες

admin

Χ.Α.: Ο τραπεζικός κλάδος (ξανά) το «κλειδί» για τη συνέχεια

admin

Οι Ολλανδοί αγοράζουν με call option το 12,5% του Λ. Μπόμπολα στον Ελλάκτορα

admin

Σιγήν ιχθύος από κυβέρνηση και τράπεζες για την Bad Bank της ΤτΕ

admin

ΟΑΣΘ: Στόχος η επαναφορά του συγκοινωνιακού έργου «σε ανεκτά επίπεδα»

admin

Boeing: Καταβολή προστίμων ύψους $2,5 δισ. για τη συντριβή δύο αεροσκαφών της

admin

AEGEAN: Στο πρώτο τρίμηνο η ολοκλήρωση των διαδικασιών για την κρατική ενίσχυση 

admin

ΕΛΙΝΟΙΛ: Στα 9,9 εκατ. ευρώ τα EBITDA στο εννεάμηνο

admin

Prodea ΑΕΕΑΠ: Που θα κριθεί το μέγεθος της ΑΜΚ

admin

Συμφωνία της Τράπεζας Πειραιώς με την Milkplan

admin

Morgan Stanley: Αναβαθμίζει σε overweight την ελληνική αγορά μετοχών

admin

TikTok: Η ώρα της αλήθειας, δικαστής στην Ουάσιγκτον αποφασίζει αν θα απαγορευτεί στις ΗΠΑ

admin

Από την Β.Σ. Καρούλιας η διανομή των προϊόντων του Κτήματος Σιγάλα

admin

Αισιοδοξία ΟΤΕ για ανάκαμψη στη Ρουμανία

admin

Νέος CEO στη Microsoft Ελλάδας, Κύπρου και Μάλτας

admin

Πρόγραμμα για μικρές επιχειρήσεις: Ευκολότερη η διαδικασία υποβολής προτάσεων

admin

Citigroup: Κατέβαλε λανθασμένα $900 εκατ. σε δανειστές της Revlon – Ζητά την επιστροφή τους

admin

Σε διαθεσιμότητα ο λιμενάρχης Θεσσαλονίκης μετά την ποινική δίωξη

admin