Image default
Επιχειρήσεις

ΟΝΕΧ: Αιχμές για τη διαγωνιστική διαδικασία

Τους λόγους για τους οποίους ουσιαστικά δεν συμμετείχε στον διαγωνισμό για τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά καταθέτοντας μία τυπική προσφορά ενός εκ. ευρώ εξηγεί η ΟΝΕΧ μέσω ανακοίνωσή της, αφήνοντας αιχμές για την διαγωνιστική διαδικασία και σχολιάζοντας εμμέσως το τίμημα που κατατέθηκε από την πλειοδότρια εταιρεία.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Ο Όμιλος εξέδωσε δελτίο τύπου στο οποίο αναφέρει ότι «λόγω διαφόρων ανακριβών αναφορών περί δεύτερης ανταγωνιστικής προσφοράς στον διαγωνισμό των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά ενημερώνει πως :

1. Οι διευκρινίσεις που μας δόθηκαν στα πλαίσια της κλειστής και απόρρητης διαγωνιστικής διαδικασίας, μέχρι 48 ώρες, προ της εκπνοής του διαγωνισμού των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, κρίναμε πως δεν μπόρεσαν να καλύψουν στο ελάχιστο τις απαιτήσεις μας, ώστε να διασφαλιστεί η βιωσιμότητα του επιχειρηματικού πλάνου μας, με μοναδικό σκοπό μας την διατήρηση της λειτουργίας των υπό πώληση υποδομών «Ναυπηγείων Σκαραμαγκά», ως ναυπηγείο.

2. Η συμμετοχή μας στον διαγωνισμό, όπως ενημερώσαμε τους αρμόδιους την 10-12-2020, αλλά και με ειδικό δεσμευτικό υπόμνημα εντός του φάκελου / προσφοράς που υποβάλλαμε την 11-10-2020, ήταν «μη ανταγωνιστική» και συμβολικού χαρακτήρα. Ο μοναδικός λόγος που το πράξαμε, όπως δηλώσαμε και επεξηγήσαμε στην προσφορά μας, ήταν για να διατηρήσουμε το έννομο δικαίωμα παρακολούθησης και επέμβασης στην διαδικασία, όπου και όταν αυτό απαιτηθεί.

3. Ο Όμιλος μας έχει, ήδη, αποκτήσει τα ναυπηγεία Νεώριου Σύρου με αξία εξαγοράς μέσα από διαδικασία εξυγίανσης περί τα 50 εκατομμύρια ευρώ, ενώ διαπραγματεύεται την αξία απόκτησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας μέσω διαδικασίας εξυγίανσης περί τα 270 εκατομμύρια ευρώ.

4. Ως εκ τούτου, αναγνωρίζουμε και σεβόμαστε αποδεδειγμένα τις αξίες των Ναυπηγείων της Πατρίδας μας, κάτι το οποίο, αν η διαγωνιστική διαδικασία ικανοποιούσε τις ελάχιστες απαιτήσεις μας, θα είχαμε την δυνατότητα για άλλη μια φορά, μέσα από μία ανταγωνιστική προσφορά μας, να καταθέσουμε ένα τίμημα αντάξιο του μεγαλύτερου ναυπηγείου της Χώρας και ενός από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου, τίμημα που δεν μπορεί φυσικά να υστερεί των προηγούμενων ιστορικά καταγεγραμμένων αξιών που προαναφέραμε».

Σχετικα αρθρα

Aria Hotels: To εντυπωσιακό νέο παραθαλάσσιο θέρετρο στην Κρήτη

admin

Παπουτσάνης: Από 20/1 σε διαπραγμάτευση οι νέες μετοχές

admin

Η COSMOTE φέρνει πρώτη στην Ελλάδα το 5G – Βιντεοκλήση Μητσοτάκη με Πιερρακάκη

admin

Αναστολή διαπραγμάτευσης μετοχών σε Dionic και ΒΙΟΤΕΡ

admin

Επίθεση του CEO της Ryanair στον Τζόνσον για το lockdown – «Βλέπει» και ευκαιρίες στην κρίση

admin

Yπόθεση Praxia: Πού πήγαν τα λεφτά;

admin

Οι άδειες 5G ενισχύουν τα κέρδη της Ericsson

admin

Alpha Bank: Νέα επιτόκια από 30 Σεπτεμβρίου

admin

Στις Μπιτσάκος AE και Ιχθ. Κεφαλλονιάς τα assets Νηρέα και Σελόντα

admin

Θάνος Πασχάλης (Ellinair): «Στήριξη σε όλες τις αεροπορικές στην Ελλάδα»

admin

«Πράσινο φως» για τρία έργα ΣΔΙΤ προϋοπολογισμού 477 εκατ. ευρώ

admin

Αυξάνει την τιμή-στόχο για την Coca-Cola Hellenic η Eurobank Equities

admin

Frigoglass: Ο Γ. Σαμοθράκης νέος πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου

admin

Συνεργασία με «Μασούτης» και «ΚΡΗΤΙΚΟΣ» στο online delivery σούπερ μάρκετ σε πάνω από 50 πόλεις

admin

ENTSO-E: Νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις της Ελλάδας με Αφρική και Ευρώπη

admin

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Έκτακτη συνέλευση και διαχειριστικό έλεγχο ζητεί η Reggeborgh Invest

admin

Αικατερινάρη (ΕΕΣΥΠ): Οι κρατικές επιχειρήσεις άντεξαν στην κρίση και ανταποκρίθηκαν επιτυχώς

admin

Lamda: Αγορά 1,36 εκατ. μετοχών από την Consolidated Lamda Holdings

admin