Image default
Επιχειρήσεις

Οδηγοί Ταξί: Ο κλάδος μας έχει φτάσει πλέον στα όριά του – Μας έχουν «πνίξει» τα χρέη

Όπως τόνισε, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ιδιοκτητών Ταξί, Σ. Κασιδιάρης:  «Σαν κλάδος έχουμε φτάσει πλέον στα όριά μας εάν η κυβέρνηση δεν στρέψει το βλέμμα της, δεν ρίξει ένα δίχτυ προστασίας να επιδοτήσει αυτό τον κλάδο δυστυχώς έχουμε πάει στην καταστροφή. Δεν πάει άλλο, μέχρι εδώ ήταν. Δεν έχουμε επιδοτηθεί εκτός από τα 800€ και την επιστρεπτέα που μεν είναι δάνειο και από την άλλη την έχουν πάρει λίγοι συνάδελφοι. Στις πρώτες επιστρεπτέες δεν μπήκαν οι συνάδελφοι καθόλου  γιατί φοβηθήκανε είναι δάνειο.»

Οι ιδιοκτήτες ταξί, όπως λέει, έχουν υποστεί ανυπολόγιστες οικονομικές ζημιές ύστερα από 9 χρόνια λιτότητας. Έχουν συσσωρευτεί τεράστια χρέη, με αποτέλεσμα να αδυνατούν να κάνουν εκ νέου αιτήσεις δανείων, ακθώς φοβούνται τη μη τήρηρη της αποπληρωμής του, ενώ έθεσε ως παράδειγμα πως δεν μπορεί  ένας οδηγός να είναι τουλάχιστον 15 ώρες στον δρόμο και η είσπραξη του να είναι 15-20€, και τα 10€ να αντιστοιχούν μόνο για το  πετρέλαιο. Κατά συνέπεια, είναι αδύνατο να είσαι τυπικός με τις υποχρεώσεςι τις καθημερινότητας.

«Εμείς είμαστε σε συζητήσεις με την κυβέρνηση και με τα υπουργεία αλλά μένουμε πάντα στις υποσχέσεις. Καταλαβαίνουν τι περνάει ο κλάδος αλλά ακόμα δεν έχουν κάνει τίποτα. Έχουν επιδοτηθεί όλες οι μεταφορές και τα ΚΤΕΛ, και τα τουριστικά, και η ΤΡΕΝΟΣΕ, και η Aegean ο μόνος κλάδος των μεταφορών που δεν έχει επιδοτηθεί είναι τα ταξί.  Παρόλο που σε όλη την Ευρώπη έχει επιδοτηθεί εδώ δεν έχουμε δει καμία προστασία από την κυβέρνηση. Είναι όλοι στα κάγκελα, δεν αντέχει άλλο ο κλάδος, ο κόσμος υποφέρει, δεν μπορεί να συνεχιστεί αυτή η κατάσταση.»

Ερωτηθείς τι θα σημαίνει  η ισχύς του μέτρου της απαγόρευσης της κυκλοφορίας από τις 6 η ώρα το απόγευμα 

«Δεν θα κυκλοφορεί άνθρωπος, θα τα κλείσουμε και τελείωσε η ιστορία.»

Διαβάστε ακόμη:

Αντόνιο Περκάσι: Ποιο είναι το νέο αφεντικό της ΝΙΚΕ στην Ελλάδα που ψάχνει ήδη προσωπικό (pics)

Ελλάκτωρ: Έπιασε δουλειά η διοίκηση – Άρχισε η στελέχωση των θυγατρικών

Cosmote TV: Με 575 χιλ. συνδρομητές συνεχίζει με νέες παραγωγές κι ενισχύει το Cosmote History

Σχετικα αρθρα

COSMOTE 5G: Το μεγαλύτερο 5G δίκτυο με 90% πληθυσμιακή κάλυψη σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

admin

COSMOTE 5G: Το μεγαλύτερο 5G δίκτυο με 90% πληθυσμιακή κάλυψη σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

admin

Όμιλος Coca-Cola HBC: Στηρίζει τη δημιουργία του Ινστιτούτου Κυτταρικών Θεραπειών στην Ελλάδα

admin

NAK Katsiberis Insurance Brokers: Eξαγοράζει την Gkiolekas Insurance Solutions

admin

Vodafone: Στηρίζει τους συνδρομητές της στις περιοχές της Λάρισας, της Ελασσόνας και του Τυρνάβου

admin

CapsuleT: Εμπλουτίζει τις δράσεις του με στόχο την εξωστρέφεια

admin

Mytilineos: Ποιοι είναι οι θετικοί καταλύτες για την ανάπτυξη εργασιών το 2021

admin

EY: Ξεπέρασε τις προσδοκίες η παγκόσμια δραστηριότητα δημοσίων εγγραφών το δ’ τρίμηνο του 2020

admin

Premia: Στις 8 Μαρτίου οι νέες μετοχές στο χρηματιστηριακό ταμπλό

admin

APIVITA: Εντάσσεται στο δίκτυο «1% για τον Πλανήτη»

admin

ΟΤΕ: Επαναγορά έως 30 εκατ. ιδίων μετοχών μέχρι το 2022

admin

Wolt: «Φουλάρει» για παραδόσεις και στην Πάτρα

admin