Image default
Πρώτο Θέμα

Η ευρωπαϊκή οικονομία θα υποφέρει εάν καταρρεύσει η ζώνη ελεύθερης μετακίνησης

Η ευρωπαϊκή οικονομία θα υποφέρει εάν καταρρεύσει η ζώνη ελεύθερης μετακίνησης

Οι πολίτες της ΕΕ θα δυσκολεύονταν να βρουν εργασία και η οικονομία θα υπέφερε εάν η εσωτερική ζώνη μετακίνησης χωρίς διαβατήρια της Ευρώπης κατέρρεε υπό την πίεση της μεταναστευτικής κρίσης, είπε ο επικεφαλής της εκτελεστικής αρχής της ένωσης την Παρασκευή.

Ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Κομισιόν Ζαν-Κλοντ Γιούνκερ παραδέχτηκε πως δε θα είναι εύκολο να περιοριστεί η μαζική εισροή μεταναστών και προσφύγων, κάτι που αποτελεί κύρια προτεραιότητα για τη Γερμανία – τη μεγαλύτερη οικονομία της ένωσης των 28 εθνών και του κύριου προορισμού των αφιχθέντων.

Η μεταναστευτική κρίση, η χειρότερη για την Ευρώπη μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, εξέθεσε δριμείες διαφωνίες μεταξύ των μελών της ΕΕ και έχει φτάσει τη ζώνη μετακίνησης χωρίς διαβατήρια Σένγκεν στα πρόθυρα της κατάρρευσης, μια προοπτική για την οποία ο Γιούνκερ προσπάθησε να προειδοποιήσει.

«Λιγότερο Σένγκεν σημαίνει λιγότερη απασχόληση, λιγότερη οικονομική ανάπτυξη» είπε σε συνέντευξη τύπου στις Βρυξέλλες. «Το Σένγκεν είναι ένα από τα μεγαλύτερα επιτεύγματα της διαδικασίας της ευρωπαϊκής ενοποίησης.»

«Χωρίς το Σένγκεν, χωρίς την ελεύθερη μετακίνηση των εργαζομένων, χωρίς την ελευθερία για τους ευρωπαίους πολίτες να ταξιδέψουν, το ευρώ δεν έχει κανένα νόημα… Και το ίδιο ισχύει για τη σχέση μεταξύ του Σένγκεν, της ελευθερίας μετακίνησης και της εσωτερικής αγοράς.»

«Εάν κάποιος θέλει να καταργήσει το Σένγκεν, τότε αυτό που θα κάνει τελικά θα είναι να καταργήσει και την κοινή αγορά. Και αυτό θα οδηγήσει σε προβλήματα ανεργίας στην Ευρώπη.»

Ο Γιούνκερ προσέθεσε επίσης πως η διάσπαση του Σένγκεν θα έκανε την αποστολή φορτίων και τα επιχειρηματικά ταξίδια πολύ πιο ακριβά, καθώς κάλεσε τα κράτη-μέλη να εκπληρώσουν τα μέτρα που η ένωση έχει ήδη υιοθετήσει για να διαχειριστεί την κρίση, αλλά σε μεγάλο βαθμό έχει αποτύχει να πραγματοποιήσει.

Τα μέλη της ΕΕ έχουν ανταλλάξει αλληλοκατηγορίες για το ποιος ευθύνεται για την κρίση, με τις Βρυξέλλες και τη Γερμανία να κατηγορούν την Ιταλία και την Ελλάδα πως αφήνουν πολλούς ανθρώπους να εισέλθουν. Τα νότια κράτη κατηγόρησαν το Βερολίνο για την πολιτική των ανοιχτών πορτών που ενθάρρυνε περισσότερες αφίξεις.

Πέρυσι, περισσότεροι από ένα εκατομμύριο άνθρωποι έφτασαν στην ΕΕ. Η ένωση δεν είχε μεγάλη επιτυχία στην προσπάθεια δημιουργίας σημείων «hotspot» για την καταγραφή των μεταναστών στην Ελλάδα και την Ιταλία, μετεγκατάστασης όσων είχαν ήδη φτάσει σε άλλες χώρες της ΕΕ ή να πείσει την Τουρκία να κρατήσει περισσότερους μετανάστες και αιτούντες ασύλου στην επικράτειά της.

Ο Γιούνκερ είπε πως δε θα σταματήσει να ψάχνει μιαν ευρωπαϊκή λύση για να αποτρέψει τα κράτη-μέλη από το να καταφεύγουν σε εθνικές προσωρινές λύσεις, όπως η επαναφορά συνοριακών ελέγχων εντός Σένγκεν. Παραδέχτηκε, ωστόσο, πως αυτή θα συνεχίσει να είναι μια δύσκολη μάχη.

«Δεν έχω πολλές αυταπάτες για το έτος που έχουμε μπροστά μας, καθώς όλα θα είναι δύσκολα. Όμως δεν σκοπεύω να παραιτηθώ, απορρίπτω την ιδέα πως κατά οποιονδήποτε τρόπο αυτή είναι η αρχή του τέλους» ξεκαθάρισε.     

Σχετικα αρθρα

Πως οι επενδυτές έχασαν 400 δισ. $ στην Κίνα τον Ιούλιο

admin

Θετικά τα stress tests για τις ελληνικές τράπεζες – Ολα τα αποτελέσματα των 4 συστημικών

admin

Alpha Bank: Οικονομικό κλίμα και κινητικότητα της κοινότητας

admin

FED:Η αρχή του τέλους του εύκολου χρήματος

admin

Το κινεζικό “καμπανάκι κινδύνου” για τους διεθνείς επενδυτές μόλις χτύπησε

admin

Πώς 4 Κινέζοι δισεκατομμυριούχοι έχασαν 13,6 δισ. δολάρια σε μία ημέρα

admin

Συνεχίζεται ακάθεκτο το sell off στο κινεζικό χρηματιστήριο

admin

Τα 10 ερωτήματα για τη μετάλλαξη Δέλτα και οι απαντήσεις τους

admin

Πώς ο πληθωρισμός απειλεί την ανάκαμψη

admin

XA:Επιστροφή στα θεμελιώδη

admin

Επιβραδύνεται ο ρυθμός ανάπτυξης στις ΗΠΑ,θα ακολουθήσει η Ευρώπη;

admin

Το κύκνειο άσμα της Μέρκελ:“Έκλεισε” ο αγωγος Nord Stream 2

admin