Image default
Επιχειρήσεις

Volvo: «Ποδαρικό» με ηλεκτρικά φορτηγά το 2021

Η Volvo Group ανακοίνωσε τα σχέδια έκδοσης ηλεκτρικών φορτηγών τα οποία θα είναι διαθέσιμα προς πώληση στην Ευρώπη από το 2021.

O πρόεδρος της Volvo Trucks, Ρότζερ Αλμ, δήλωσε: «Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να οδηγούμε τη βιομηχανία μας προς ένα βιώσιμο μέλλον»

Η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία στοχεύει στο 35% των φορτηγών προς πώληση να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων έως το τέλος της δεκαετίας, ενώ αναμένεται να σταματήσει την παραγωγή φορτηγών με κινητήρα καύσης έως το 2040.

Ο ανταγωνισμός εντείνεται καθώς όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες αγωνίζονται ώστε να βγάλουν πρώτοι οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων στους δρόμους. Εκτός από τους παραδοσιακούς αντιπάλους όπως η Daimler, η Scaton και η Paccar, η Volvo αντιμετωπίζει επίσης νεοεισερχόμενους ανταγωνιστές, όπως η Nikola Motor με έδρα τις ΗΠΑ και η BYD της Κίνας.

Αναλυτές του Pareto Magnus Behm και του Anders Roslund ανέφεραν «Είχαμε παντα μια θετική άποψη για την καλή κατάσταση στην οποία  βρισκόταν η Volvo από αυτή την άποψη».

Ένα σημαντικό εμπόδιο για την ηλεκτροδότηση φορτηγών αποτελεί το βάρος της μπαταρίας, γεγονός που καθιστά δύσκολη την κατασκευή φορτηγών ικανών να μεταφέρουν εμπορεύματα σε μεγάλες αποστάσεις. Η γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών της Volvo που θα κυκλοφορήσει από το επόμενο έτος έχει σχεδιαστεί για περιφερειακές μεταφορές με την εταιρεία να ελπίζει ότι μια κοινοπραξία με την Daimler θα της επιτρέψει να κατασκευάσει ηλεκτρικά φορτηγά μεγάλων αποστάσεων μέχρι τα τέλη του 2020.

Στο πλαίσιο της μετάβασής της σε ηλεκτροκίνητα οχήματα, η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης σχέδια για την πώληση των πρώτων πράσινων ομολόγων της μέσω ενός νέου πλαισίου χρηματοδότησης.

Το πλαίσιο, το οποίο χαρακτηρίζεται ως «Σκούρο Πράσινο» από την ερευνητική εταιρεία CICERO, θα επιτρέψει επίσης στη Volvo Financial Services να προσφέρει «πράσινα» δάνεια σε πελάτες που αγοράζουν ηλεκτρικά προϊόντα.

Τις τελευταίες εβδομάδες, η Volvo Car, η Daimler και η Volkswagen έχουν κλειδώσει το χαμηλότερο κόστος δανεισμού, αξιοποιώντας τη μη ικανοποιημένη ζήτηση για πράσινα περιουσιακά στοιχεία. Μία άλλη κατασκευάστρια φορτηγών στη Σουηδία, η Scania, δήλωσε τον περασμένο μήνα ότι σκοπεύει να πουλήσει το πρώτο «πράσινο» ομόλογό της στην αγορά.

Σχετικα αρθρα

Αύξηση 22% του τζίρου στο λιανεμπόριο τον Νοέμβριο

admin

Τουρισμός στην Αθήνα: Οι top χώρες προέλευσης το 2021

admin

Disney+: Έρχεται το καλοκαίρι στην Ελλάδα

admin

Η Αττική Οδός διεκδικεί €87 εκατ. για μειωμένα έσοδα λόγω πανδημίας – Οι λεπτομέρειες της υπόθεσης

admin

Dust+Cream: Νέα επένδυση στην παραγωγή και δίκτυο 85 σημείων

admin

Φέσσας – Γεωργαντζής στο newmoney: Εντός του α’ τριμήνου η μεγάλη επένδυση της ACS άνω των €40 εκατ.

admin

Αmazon: Δέχεται νέα «πυρά» για αντισυνδικαλιστικές πρακτικές

admin

Παραιτήθηκε ο CEO της εταιρείας μετά το χάος στην Αττική Οδό

admin

Αττική Οδός: Παραιτήθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας λειτουργίας

admin

Αegean- Olympic Air: Με περιορισμένες τροποποιήσεις επανέρχεται την Τετάρτη 26/1 το πρόγραμμα δρομολογίων

admin

Motor Oil: Στο 0,57% του μετοχικού κεφαλαίου το ποσοστό ίδιων μετοχών της εταιρείας

admin

Premia: Πού θα διατεθούν τα κεφάλαια από το ομόλογο

admin