Image default
Οικονομία

Τελείωσαν τα «ψίχουλα» του Fuel Pass: Ποιοι κάνουν ακόμα αίτηση

Τελείωσαν τα «ψίχουλα» του Fuel Pass: Ποιοι κάνουν ακόμα αίτηση
Σχεδόν όλοι οι δικαιούχοι του Fuel Pass έχουν κάνει αίτηση στο gov.gr. Η απροσδόκητη εξέλιξη και πώς εξανεμίστηκαν τα λεφτά του επιδόματος βενζίνης.

Σε εξωφρενικά πλέον επίπεδα έχει φτάσει η τιμή της βενζίνης, με τους καταναλωτές να γεμίζουν ίσα-ίσα το ρεζερβουάρ με 10-20 ευρώ για να μπορέσουν να ικανοποιήσουν τις βασικές τους ανάγκες μετακίνησης. Οι αιτήσεις για Fuel Pass -παρότι δεν έχει προθεσμία- έχουν σχεδόν γίνει από όλους τους δικαιούχους, ενώ έκπληξη προκαλεί ότι το συντριπτικό ποσοστό (περίπου 80%) επιλέγουν να μπουν τα χρήματα στον τραπεζικό τους λογαριασμό, για να μπορέσουν να τα διαθέσουν όπως θέλουν και όχι αποκλειστικά για καύσιμα.

Η Ελλάδα είναι η τρίτη πιο ακριβή χώρα στην Ευρώπη στην απλή αμόλυβδη, με τα περίπου 13 ευρώ τον μήνα που δόθηκαν να είναι -κυριολεκτικά- «μια σταγόνα» καύσιμα.

Ρευστό και όχι μπόνους Fuel Pass

Ενδεικτικά, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, από τους 2,1 εκατ. δικαιούχους που είχαν κάνει αίτηση μέχρι πριν από μερικές μέρες, μόνο οι 400.000 επέλεξαν την ψηφιακή κάρτα καυσίμων στο κινητό, ενώ 1,7 εκατομμύρια επέλεξαν πίστωση του ποσού σε τράπεζα.

Ενώ η άυλη κάρτα στο κινητό δίνει και τα έξτρα 5 ευρώ, φαίνεται πως αυτό δεν ήταν αρκετό για να πείσει τους καταναλωτές. Η κάρτα έχει και ημερομηνία λήξης -μέχρι 31 Ιουλίου 2022- και μπορεί να ξοδευτεί αποκλειστικά σε πρατήριο βενζίνης για καύσιμα.

Οι λόγοι φαίνεται να είναι τρεις:

  • Κάποιοι από αυτούς δεν έχουν εξοικείωση με την τεχνολογία
  • Κάποιοι άλλοι λένε ότι δεν έχουν email και δεν είχαν έναν άνθρωπο να τους ανοίξει έναν λογαριασμό
  • Υπήρξαν και οδηγοί που ζήτησαν να τους πιστωθούν τα χρήματα σε τραπεζικό λογαριασμό, όχι για να χρησιμοποιήσουν την επιδότηση για τα καύσιμα, αλλά για να καλύψουν κάποια άλλη ανάγκη που έχει δημιουργηθεί λόγω της ακρίβειας.

Έγινε «καπνός» το επίδομα βενζίνης 

Η απλή αμόλυβδη έχει φτάσει πανελλαδικά τα 2,18 ευρώ/λίτρο και το diesel τα 1,91 ευρώ/λίτρο, επιφέροντας βαρύ πλήγμα στα νοικοκυριά και τους επαγγελματίες που έχουν να αντιμετωπίσουν και τον εφιάλτη των ανατιμήσεων σε τεράστια γκάμα προϊόντων. Με την επιδότηση των 40 ευρώ για το τρίμηνο Απριλίου-Ιουνίου, τα χρήματα δεν φτάνουν για αμόλυβδη ούτε για 20 λίτρα, πόσω μάλλον για να γεμίσει ένα ντεπόζιτο βενζίνης.

Πότε λήγει το Fuel Pass – Μέχρι πότε είναι οι αιτήσεις

Ουσιαστικά η αίτηση για επίδομα βενζίνης δεν έχει προθεσμία, ωστόσο, υπάρχει ένας περιορισμός και μια ημερομηνία λήξης. Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω, όσοι επιλέξουν την ψηφιακή κάρτα με το μπόνους των 5 ευρώ και όχι τον τραπεζικό λογαριασμό, θα έχουν τη δυνατότητα να την ξοδέψουν σε κάποιο πρατήριο μέχρι τις 31/7/2022. 

Δικαιούχοι και κριτήρια για Fuel Pass

Υπενθυμίζεται πως δικαιούχος είναι:

  • κάθε φυσικό πρόσωπο συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών
  • οι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας
  • το δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 δεν πρέπει να ξεπερνά τα 30.000 ευρώ

Τα κριτήρια είναι τα εξής:

  • Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα και μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο
  • Το όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην υπάρχουν οφειλές για τέλη κυκλοφορίας
  • Πρέπει να υπάρχει τουλάχιστον ένα ποσοστό συνιδιοκτησίας ή να είναι σε leasing

Πώς κάνετε αίτηση για Fuel Pass στο gov.gr

  • Αρχικά κάνετε κλικ στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr.
  • Στη συνέχεια με τους κωδικούς taxisnet συμπληρώνετε την αίτηση και έχετε ανοιχτό το email σας για την επιβεβαίωσή του.
  • Μόλις το επιβεβαιώσετε το σύστημα θα εξετάσει το αίτημα και θα σας έρθει νέο e-mail ότι η αίτηση εγκρίθηκε ή όχι.

Σχετικα αρθρα

Οι ασφαλιστικές εταιρείες, αχίλλειος πτέρνα της μεταφοράς ρωσικού αργού – Κίνδυνοι και για μη ρωσικά πλοία

admin

ΓΣΕΒΕΕ προς Σταϊκούρα: Άμεσα να καταργηθεί το τέλος επιτηδεύματος

admin

myData: Εκτός λειτουργίας λόγω αναβάθμισης

admin

Προϋπολογισμός: 1,7 δισ. υψηλότερα του στόχου τα φορο-έσοδα στο τετράμηνο

admin

Προϋπολογισμός: 1,7 δισ. υψηλότερα του στόχου τα φορο-έσοδα το α΄ τετράμηνο

admin

Κίνα: Στόχος η ικανοποιητική οικονομική ανάπτυξη το β’ τρίμηνο – Τι δηλώνει ο πρωθυπουργός

admin

Κλάας Νοτ (ΕΚΤ): Δεν αποκλείεται αύξηση των επιτοκίων κατά 50 μονάδες βάσης τον Ιούλιο

admin

Κλάας Κνοτ (ΕΚΤ): Δεν αποκλείεται αύξηση των επιτοκίων κατά 50 μονάδες βάσης τον Ιούλιο

admin

Ευσημα Λαγκάρντ στην ελληνική πολιτική για τη φορολόγηση των υπερεσόδων των εταιρειών ενέργειας

admin

Προορισμός «Μεσόγειος»- Η Uber επεκτείνεται σε Σικελία, Μάλτα και Σαντορίνη

admin

Power Pass: Ανατροπή στο «παρά πέντε» στα κριτήρια για τα 600 ευρώ

admin

Νέο «άλμα» στις τιμές των οικοδομικών υλικών τον Απρίλιο

admin