Image default
Οικονομία

Κεντρική Ευρώπη: Λύση για την ενέργεια ο αγωγός MidCat;

Τα σχέδια για την κατασκευή ενός διασυνοριακού αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ισπανίας και Γαλλίας, του αποκαλούμενου «MidCat », έφερε εκ νέου στην επιφάνεια ο πόλεμος στην Ουκρανία. Η ισπανική πρόταση χρονολογείται από το 2013, αλλά είχε ξεχαστεί για κάποιο διάστημα. Πρόκειται για  έναν αγωγό 190 χλμ. από τα βόρεια της Βαρκελώνης έως την περιοχή του Καρκασόν στη νοτιοανατολική Γαλλία, ο οποίος θα μπορούσε να διοχετεύσει υγροποιημένο φυσικό αέριο από την Αλγερία, το Κατάρ, ή τις ΗΠΑ προς την Κεντρική Ευρώπη.

Σε μια εποχή που η Ευρώπη αντιμετωπίζει ενεργειακές εντάσεις το έργο για έναν νέο αγωγό φυσικού αερίου μεταξύ Ισπανίας και Γαλλίας συνεχίζει πάντως να προκαλεί πολιτικές αντιδράσεις και από τις δύο πλευρές. Μια κατάσταση που αναδεικνύει τις διαφορετικές θέσεις ανάμεσα στα ευρωπαϊκά κράτη, με έναν τον άξονα Βερολίνο-Μαδρίτη-Λισσαβόνα από τη μία πλευρά, με τον οποίο συντάσσεται και η Κομισιόν, και από την άλλη πλευρά με έναν Εμμανουέλ Μακρόν που παραμένει αντίθετος.

«Δεν καταλαβαίνει» ο Μακρόν

Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα στη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης τύπου, ο πρόεδρος της Γαλλίας τόνισε ότι «η ανάγκη για μια τέτοια υποδομή δεν είναι προφανής», για να συνοψίσει, με μία χαρακτηριστική δήλωση: «Δεν καταλαβαίνω γιατί να πανηγυρίζουμε, νομίζοντας ότι με αυτόν τον τρόπο θα λύσουμε το ενεργειακό μας πρόβλημα, ενώ αυτό είναι λάθος».

Στα αντεπιχειρήματα της Γαλλίας την πρώτη θέση έχει το περιβάλλον και οι ζημιές που μπορεί να υποστεί λόγω του αγωγού, αλλά και οι φόβοι για ενδεχόμενες κινητοποιήσεις, όπως εκείνες που είχαν γίνει το 2018 με πρωτοβουλία των «Φίλων της Γης» (Les amis de la Terre). Το υψηλό κόστος και ο χρόνος υλοποίησης, δεν πείθουν επίσης ότι ο αγωγός θα μπορούσε να αποτελέσει άμεση λύση. Παράλληλα, όπως υπενθυμίζεται από το Ινστιτούτο «Ζακ Ντελόρ», Ισπανία και Γαλλία συνδέονται ήδη στα ανατολικά Πυρηναία με αγωγούς, οι οποίοι «δεν καλύπτουν το μέγιστο των δυνατοτήτων τους».

Σχετικα αρθρα

Σταϊκούρας: Η Γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου είναι σημείο αναφοράς της σύγχρονης Ελλάδας

admin

Financial Times: Tο οικονομικό παράδοξο της Ελλάδας – Ισχυρή ανάπτυξη, αλλά η φτωχότερη στην ΕΕ

admin

Εταιρείες Διαχείρισης: Ούτε μία με πλήρη φάκελο για τη νέα άδεια – Σοβαρά κενά στην εταιρική διακυβέρνηση

admin

Πανελλήνια Ομοσπονδία Ξενοδόχων: Ισχυρές αντιδράσεις στην υπερφορολόγηση του κλάδου

admin

ΗΠΑ: Σε χαμηλό 9 εβδομάδων οι αιτήσεις για το επίδομα ανεργίας

admin

Αυγενάκης: «Τριπλή νίκη» η έγκριση αναθεώρησης της ΚΑΠ από το Ευρωκοινοβούλιο

admin

Έκθεση ΤτΕ: Σε καλύτερη θέση οι ελληνικές τράπεζες έναντι πιθανών αναταράξεων

admin

ΑΑΔΕ: Στο φως μεγάλη ποσότητα φύλλων κοκαΐνης μέσα σε φορτία λιπασμάτων

admin

Φόροι και εισφορές «τρώνε» το 38,5% των μισθών

admin

Ξεκινούν τις επόμενες μέρες και πάλι τα έργα του Flyover Θεσσαλονίκης

admin

ΟΣΕ: Έκτακτο κονδύλι από το υπ. Υποδομών για αναβάθμιση των ισόπεδων διαβάσεων

admin

Στα 39,61 δισ. ευρώ τα εισοδήματα των νοικοκυριών το δ’ τρίμηνο του 2023

admin