Image default
Οικονομία

Μπαράζ παραγγελιών υγραεριοφόρων από τους Έλληνες πλοιοκτήτες

Σημαντική παραμένει η πρόσφατη δραστηριότητα στην αγορά παραγγελιών με επίκεντρο τα υγραεριοφόρα, ενώ οι Έλληνες συνεχίζουν να διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Πιο συγκεκριμένα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Allied, οι εταιρείες Dynagas, Capital και Evalend Shipping προέβησαν στην παραγγελία επτά υγραεριοφόρων.

Ειδικότερα, η Dynagas, με επικεφαλής τον κ. Γιώργο Προκοπίου, συμφώνησε με τη Hyundai Heavy Industries τη ναυπήγηση τριών LNG carriers κατανάλωσης διπλού καυσίμου, έναντι $261 εκατ. έκαστο. Το κάθε πλοίο θα διαθέτει χωρητικότητα 200.000 κ.μ. και η παράδοσή τους αναμένεται το 2026. Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Dynagas έχει την επιλογή να ναυπηγήσει ακόμα ένα LNG carrier τέτοιων προδιαγραφών.

Επιπλέον, η Capital, με επικεφαλής τον κ. Ευάγγελο Μαρινάκη, ήλθε σε συμφωνία με τη Hyundai Heavy Industries για την κατασκευή δύο LNG carriers κατανάλωσης διπλού καυσίμου, έναντι $253 εκατ. έκαστο. Το κάθε πλοίο θα διαθέτει χωρητικότητα 174.000 κ.μ. και η παράδοσή τους αναμένεται το 2026.

Την ίδια ώρα, η Evalend Shipping, με επικεφαλής τον κ. Κρίτωνα Λεντούδη, συμφώνησε με τη Hyundai Heavy Industries τη ναυπήγηση δύο LPG carriers κατανάλωσης διπλού καυσίμου, έναντι $96,6 εκατ. έκαστο. Το κάθε πλοίο θα διαθέτει χωρητικότητα 88.000 κ.μ. και η παράδοσή τους αναμένεται μεταξύ του 2025 και του 2026.

Σχετικα αρθρα

Έρχονται χιλιάδες ξένοι εργαζόμενοι στον τουρισμό

admin

Ρεύμα: Το φράγμα των 3 δισ. ευρώ έσπασε η ανάκτηση υπερεσόδων από τους παραγωγούς

admin

Οι 3 παγίδες που κρύβουν τα τεκμήρια στις φετινές δηλώσεις (παραδείγματα)

admin

Aνακαλείται η άδεια της Συνεταιριστικής Ολυμπος – Στην ΕΤΕ οι καταθέσεις της τράπεζας

admin

Στεγαστικά δάνεια: «Στο κόκκινο» οι νέες δόσεις

admin

Έκρηξη κερδών για την Capital Product Partners το 2022

admin

Λιμένας Βόλου: Ποιοι είναι οι 8 «μονομάχοι» – Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο ΟΛΘ, η συνεργασία Intrakat – ΤΕΚΑΛ και τα διεθνή σχήματα

fastpath

Εξωδικαστικός: Οφειλές 1,6 – 2 δισ. ευρώ θα ρυθμιστούν το επόμενο 5μηνο – «Κούρεμα» άνω του 30% έγινε στο 40% των ρυθμίσεων

admin

Επιστροφή στην Επενδυτική Βαθμίδα: Οικονομική Μεγέθυνση, Πληθωρισμός και Δημοσιονομική Διαχείριση – Alpha Bank

admin

Δάνεια: Η αύξηση των επιτοκίων φέρνει μεγάλες επιβαρύνσεις στις δόσεις – Παράδειγμα

admin

«Κλείδωσαν» οι όροι του ΣΔΙΤ για το Κέντρο Καινοτομίας

admin

Γιατί οι αγορές «γιορτάζουν», παρά την αύξηση των επιτοκίων

fastpath