Μια εφ’όλης της ύλης συνέντευξη παραχώρησε ο CEO της Tesla Έλον Μασκ στο CNBC, μετά την ετήσια συνέλευση των μετόχων της αυτοκινητοβιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων στο Τέξας.
Μια εφ’όλης της ύλης συνέντευξη παραχώρησε ο CEO της Tesla Έλον Μασκ στο CNBC, μετά την ετήσια συνέλευση των μετόχων της αυτοκινητοβιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων στο Τέξας.
Μιλώντας για την εξαγορά του Twitter, ο ίδιος σημείωσε ότι έκλεισε το deal, η πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης είχε αρνητικές ταμειακές ροές της τάξης των 3 δισ. δολ. και 1 δισ. δολ. στην τράπεζα.
«Η αναλογία που χρησιμοποιούσα έλεγε ότι ήταν σαν να τηλεμεταφέρθηκα σε ένα αεροπλάνο που βρίσκεται σε τροχιά πτώσης και κατευθύνεται προς το έδαφος, με τις μηχανές να έχουν πιάσει φωτιά και τα χειριστήρια να μην λειτουργούν» είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, υπεραμύνθηκε των tweets που συνηθίζει να δημοσιεύει, σημειώνοντας: «Θα πω ό,τι θέλω και εάν η συνέπεια αυτού είναι να χάσω χρήματα, ας είναι».
Εν τω μεταξύ, όπως αποκάλυψε, παίρνει άδεια από τη δουλειά μόλις δύο – τρεις ημέρες τον χρόνο, εργάζεται επτά ημέρες της εβδομάδα και κοιμάται έξι ώρες κάθε βράδυ.
Μάλιστα, ο ίδιος χαρακτήρισε την τηλεργασία «ηθικά λάθος», από την άποψη ότι δεν έχουν όλοι τη δυνατότητα να παρέχουν υπηρεσίες απομακρυσμένα.
Όπως είπε, δεν είναι πλέον φίλοι με τον συνιδρυτή της Google Λάρι Πέιτζ, ενώ στις τελευταίες αμερικανικές εκλογές ψήφισε τον Τζο Μπάιντεν, αν και δεν εμφανίστηκε ιδιαιτέρως ικανοποιημένος από την επιλογή του: «Εύχομαι να μπορούσαμε να έχουμε έναν φυσιολογικό άνθρωπο για πρόεδρο» είπε.
Αναφερόμενος στις προοπτικές της Tesla, ο Μασκ σημείωσε ότι το επόμενο 12μηνο θα είναι δύσκολο από μακροοικονομικής άποψης.
Ο ίδιος εξέφρασε, επίσης, την εκτίμηση ότι η Fed θα ακολουθήσει αργά βήματα όσον αφορά στη μείωση των επιτοκίων, απέναντι σε μια επιβράδυνση της οικονομίας, πλήττοντας εντούτοις την καταναλωτική ζήτηση.
Τέλος, για το τι θα σήμαινε για την παγκόσμια οικονομία μία κίνηση από μέρους της Κίνας να πάρει υπό τον έλεγχό της την Ταϊβάν, σημείωσε: «Η κινεζική οικονομία και η υπόλοιπη παγκόσμια οικονομία είναι σαν σιαμαία. Θα ήταν σαν να προσπαθείς να τα χωρίσεις. Αυτή είναι η σοβαρότητα της κατάστασης. Και είναι πραγματικά χειρότερο για πολλές άλλες εταιρείες από ό,τι για την Tesla. Θέλω να πω, δεν είμαι σίγουρος από πού θα πάρετε ένα iPhone».
Φωτογραφία @associatedpress