Αποκλειστικά στα bulk carriers παρέμεινε εστιασμένη η πρόσφατη δραστηριότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών στη second-hand αγορά. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Allied, οι Έλληνες πλοιοκτήτες απέκτησαν πέντε bulk carriers την περασμένη εβδομάδα. Η Alpha Bulkers απέκτησε το Capesize «Herun Global», χωρητικότητας 181.056 dwt και ναυπηγημένο το 2016 στην Κίνα, έναντι $49,5 εκατ. Επιπλέον, η Castor…
Αποκλειστικά στα bulk carriers παρέμεινε εστιασμένη η πρόσφατη δραστηριότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών στη second-hand αγορά.
Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής Allied, οι Έλληνες πλοιοκτήτες απέκτησαν πέντε bulk carriers την περασμένη εβδομάδα. Η Alpha Bulkers απέκτησε το Capesize «Herun Global», χωρητικότητας 181.056 dwt και ναυπηγημένο το 2016 στην Κίνα, έναντι $49,5 εκατ.
Επιπλέον, η Castor Maritime είναι συνδεδεμένη με την αγορά του Ultramax «Swansea», χωρητικότητας 63.310 dwt, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2015 στην Κίνα, έναντι $25,5 εκατ. Επιπλέον τρεις αγοραπωλησίες φέρεται να έχουν αγοραστή Έλληνα πλοιοκτήτη, βάσει της Allied, ωστόσο τα ονόματα των εταιρειών δεν έχουν γνωστοποιηθεί. Η πρώτη αφορά το Ultramax «Xing Xi Hai», ναυπηγημένο στην Ιαπωνία το 2017, η δεύτερη το Supramax «Olympus», ναυπηγημένο στην Κίνα το 2013, και η τρίτη το Supramax «Ionic Storm», ναυπηγημένο το 2005 στην Ιαπωνία.