Όταν η Mediterra ιδρύθηκε το 2002, είχε έναν φιλόδοξο στόχο. Να φέρει τη μαστίχα Χίου στο προσκήνιο, όχι ως ένα «τοπικό προϊόν», αλλά ως ένα σύγχρονο brand με παγκόσμια διάσταση.
Δύο δεκαετίες αργότερα, η εταιρεία -θυγατρική της Ένωσης Μαστιχοπαραγωγών Χίου (ΕΜΧ)- μπορεί να μην έχει κατακτήσει τον κόσμο, ωστόσο εξελίσσεται σε έναν ολοκληρωμένο μηχανισμό προβολής και marketing της Χιώτικης μαστίχας.
Μάλιστα, πέρυσι οι πωλήσεις της αυξήθηκαν 15% στα 14,25 εκατ. ευρώ, τα κέρδη προ φόρων σημείωσαν άνοδο 21% στα 596.649 ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 465.386 ευρώ έναντι 384.073 ευρώ το 2023.
Πίσω από τα νούμερα κρύβεται μια στρατηγική που ξεδιπλώνεται μέσα από ένα δίκτυο καταστημάτων, τα mastihashop, μέχρι τα παραφαρμακευτικά Art of Nature, τα προϊόντα σε σκόνη Cultura Mediterra, τα λικέρ ENOSIS και KENTOS, και φυσικά τις τσίχλες ELMA.
Πέρυσι, η εταιρεία παρουσίασε οκτώ νέα προϊόντα. Από αυτά, τρία αφορούσαν τη σειρά Cultura Mediterra, τέσσερα τη σειρά Mastihashop και ένα τη μάρκα ELMA. Παράλληλα, επένδυσε στην παραγωγή, αγόρασε γη στην Καλλιμασιά Χίου και υπέβαλε επενδυτική πρόταση στη δράση «Ερευνώ – Καινοτομώ» του Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα», Παρέμβαση Ι.
Τη φετινή χρονιά η Mediterra, η οποία ελέγχει ποσοστό 15,15% στην τουρκική MASTİHA DAMLA SAKIZ ÜRÜNLERİ SAN.VE TİC. A.Ş (μέχρι το 2019 το ποσοστό ήταν 25%), ολοκλήρωσε την εγκατάσταση ενός φωτοβολταϊκού συστήματος. Στις φετινές προτεραιότητες είναι και η παρουσίαση τουλάχιστον 15 νέων προϊόντων.
Στο πρώτο τρίμηνο του 2025, η εταιρεία απέκτησε συμμετοχή στην εταιρεία Σιδωράκης – Καμπάς, -για την οποία δεν δίνει πληροφορίες για το ύψος της επένδυσης ούτε τον σκοπό αυτής-, ενώ κατέθεσε δύο επενδυτικές προτάσεις στο πλαίσιο της περιφερειακής διάστασης της Εθνικής Στρατηγικής Έξυπνης Εξειδίκευσης.
Όμως παρά τα θετικά οικονομικά αποτελέσματα, η χρονιά που ξεκίνησε δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Οι πλημμύρες του Σεπτεμβρίου 2024 άφησαν πίσω τους πληγές στους μαστιχώνες. Η διαθέσιμη πρώτη ύλη εκτιμάται ότι θα είναι μειωμένη, και αυτό αναμένεται να πιέσει το κόστος παραγωγής και τις αποδόσεις. Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα. Η διοίκηση της εταιρείας εκτιμά ότι μειωμένη θα είναι και η κατανάλωση.