Σε μια χρονιά που ο ελληνικός τουρισμός κατέγραψε νέα ρεκόρ, τα Καταστήματα Αφορολόγητων Ειδών κατάφεραν να μετατρέψουν την αυξημένη επιβατική κίνηση σε ιστορικά υψηλές πωλήσεις και διψήφια αύξηση κερδών.
Ωστόσο, αυτή η επιτυχία συμπίπτει με την ολοκλήρωση ενός προνομίου που διαρκεί δεκαετίες. Από την 1η Ιανουαρίου 2026, η εταιρεία δεν θα μπορεί πλέον να προχωρά σε αφορολόγητες πωλήσεις στα χερσαία σύνορα της Ελλάδας με την Αλβανία, τη Βόρεια Μακεδονία και την Τουρκία.
Αυτή η εξέλιξη αναμένεται να έχει σημαντική επίπτωση στην κερδοφορία, όπως επισημαίνει η διοίκηση της Hellenic Duty Free Shops, θυγατρικής του ομίλου Avolta, μετά από μία ιδιαίτερα επιτυχημένη χρονιά, το 2025.
Το προηγούμενο έτος, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών των Καταστημάτων Αφορολόγητων Ειδών αυξήθηκε κατά 11,1%, φθάνοντας τα 539 εκατ. ευρώ, από 485,2 εκατ. ευρώ το 2024, με τις πωλήσεις εκτός ενδοομιλικών συναλλαγών να φθάνουν τα 525,7 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 11%.
Τα λειτουργικά κέρδη EBIT ανήλθαν σε 79 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 17,5%, ενώ τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν κατά 22,2%, φθάνοντας τα 67,6 εκατ. ευρώ, και τα καθαρά κέρδη κατά 21,6%, φθάνοντας τα 51,8 εκατ. ευρώ. Το προσαρμοσμένο EBITDA διαμορφώθηκε στα 97,8 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 6,7%.
Πέρυσι ολοκληρώθηκαν επενδύσεις ύψους 3,6 εκατ. ευρώ σε αεροδρόμια, λιμάνια και συνοριακούς σταθμούς, ενώ για φέτος προβλέπονται επενδύσεις 5 εκατ. ευρώ.
Κεντρικός ρόλος των αεροδρομίων
Τα αεροδρόμια παραμένουν ο κύριος πυλώνας του ομίλου, συνεισφέροντας περίπου τα δύο τρίτα των πωλήσεων. Στον συγκεκριμένο τομέα, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 368,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 9,9%, με συνολικό κύκλο εργασιών 379 εκατ. ευρώ, αν συμπεριληφθούν έσοδα προώθησης 11,9 εκατ. ευρώ. Το μικτό κέρδος αυξήθηκε κατά 8,2%, φθάνοντας τα 200,8 εκατ. ευρώ.
Η απόδοση αυτή ακολούθησε την πορεία της επιβατικής κίνησης. Οι αφίξεις και αναχωρήσεις στα ελληνικά αεροδρόμια αυξήθηκαν κατά 4,9%, φθάνοντας τα 83,3 εκατ. επιβάτες, ενώ οι διεθνείς αεροπορικές αφίξεις έφθασαν σε νέο υψηλό, στα 31 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 5,9%. Στην Αθήνα η αύξηση πλησίασε το 9% και στη Θεσσαλονίκη το 10%.
Αν και μικρότεροι σε μέγεθος, οι τομείς των λιμανιών και των χερσαίων συνόρων παρουσίασαν ταχύτερη ανάπτυξη. Στα λιμάνια, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 17,8%, φθάνοντας τα 24,7 εκατ. ευρώ, με το μικτό κέρδος να ενισχύεται κατά 16%, φθάνοντας τα 12,5 εκατ. ευρώ.
Στα σύνορα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 14,5%, φθάνοντας τα 122,3 εκατ. ευρώ, και ο κύκλος εργασιών κατά 14,8%, στα 123,6 εκατ. ευρώ. Το μικτό κέρδος ανήλθε σε 68,4 εκατ. ευρώ, αυξημένο κατά 13,2%. Ο τομέας αυτός αντιστοιχούσε περίπου στο 23% των εξωτερικών πωλήσεων του ομίλου και παρήγαγε σχεδόν το ένα τέταρτο του μικτού κέρδους.
Αυτό εξηγεί γιατί η διακοπή των αφορολόγητων πωλήσεων στα χερσαία σύνορα δεν είναι απλώς ένα περιφερειακό ζήτημα. Η διοίκηση αναμένει «σημαντική επίδραση» στην κερδοφορία του 2026 και των ετών που ακολουθούν.
Την ίδια περίοδο, τα ενοποιημένα ταμειακά διαθέσιμα αυξήθηκαν στα 131 εκατ. ευρώ, από 120,3 εκατ. ευρώ. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, διανεμήθηκε μέρισμα 40 εκατ. ευρώ, σε σύγκριση με 60 εκατ. ευρώ το 2024. Για τη χρήση 2025, το διοικητικό συμβούλιο προτείνει τη διανομή 65 εκατ. ευρώ προς τη μητρική εταιρεία, ποσό υψηλότερο κατά περίπου 13 εκατ. ευρώ από τα καθαρά κέρδη του έτους.