Στο τραπέζι η επανεκκίνηση της διάνοιξης στη Γραμμή 4 του Μετρό

Η επανέναρξη της λειτουργίας του μετροπόντικα στην Κυψέλη βρίσκεται στις προτεραιότητες της Ελληνικό Μετρό.

Οι εργασίες διάνοιξης της Γραμμής 4 έχουν ανασταλεί λόγω των προβλημάτων που καταγράφηκαν σε κτίρια της περιοχής.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στο περιθώριο των εκδηλώσεων για την παράδοση των νέων σταθμών του Μετρό Θεσσαλονίκης, οι σχετικές διαδικασίες προχωρούν, ώστε να εξασφαλιστεί ότι η συνέχιση των εργασιών δεν θα προκαλέσει νέες επιπτώσεις στα υπερκείμενα κτίρια.

Σύμφωνα με τον υπουργό, οι έρευνες που έχουν πραγματοποιηθεί δείχνουν ότι τα χαρακτηριστικά του υπεδάφους στο σημείο όπου εμφανίστηκαν οι ζημιές δεν είναι ίδια με εκείνα που συναντώνται στη συνέχεια της χάραξης. Το στοιχείο αυτό συνεκτιμάται για τον καθορισμό των τεχνικών μέτρων που θα εφαρμοστούν όταν ο μετροπόντικας τεθεί ξανά σε λειτουργία.

Οι εργασίες του μετροπόντικα «Νίκη» στην Κυψέλη έχουν ανασταλεί από τις 8 Μαΐου. Σύμφωνα με την Ελληνικό Μετρό, η απόφαση ελήφθη μετά τη διαπίστωση μετακινήσεων μεγαλύτερων από εκείνες που είχαν προβλεφθεί στη μελέτη, σε περιοχή με ασθενές γεωλογικό υπόβαθρο. Μετά τη διέλευση του μηχανήματος έχουν καταγραφεί ζημιές σε διαμερίσματα και κτίρια της περιοχής.

Ο Δήμος Αθηναίων έχει ζητήσει πλήρη ενημέρωση για τα δεδομένα που αφορούν το επίμαχο τμήμα. Όπως έχει αναφέρει ο δήμαρχος Αθηναίων Χάρης Δούκας, η Ελληνικό Μετρό έχει ήδη αποστείλει στοιχεία για 14 κτίρια, με την αποτύπωση της κατάστασής τους πριν και μετά τη διέλευση του μετροπόντικα και τη μεθοδολογία αξιολόγησης που ακολουθήθηκε.

Ο δήμος έχει ζητήσει ακόμη την έκθεση πραγματογνωμοσύνης, το ημερολόγιο του έργου για την περίοδο Ιανουαρίου – Ιουνίου 2026, τα δεδομένα δομητικής και γεωμηχανικής παρακολούθησης, καθώς και τις μελέτες για την ευστάθεια και την επίδραση των εργασιών στις οικοδομές της περιοχής.

Η εκκρεμότητα στον Ευαγγελισμό

Εκκρεμότητα παραμένει και ο σταθμός Ευαγγελισμός, όπου δεν έχουν αρχίσει ακόμη οι πρόδρομες εργασίες. Ο κ. Δήμας ανέφερε ότι η Ελληνικό Μετρό, σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, βρίσκεται κοντά σε λύση η οποία θα είναι συμβατή με την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας και θα λαμβάνει υπόψη τις θέσεις του Δήμου Αθηναίων.

Στο πλαίσιο αυτό αναμένεται να κατατεθεί σύντομα στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας νέα Τεχνική Περιβαλλοντική Μελέτη (ΤΕΠΕΜ). Η προηγούμενη ΤΕΠΕΜ δεν είχε εγκριθεί από το ΥΠΕΝ, με αποτέλεσμα να μην έχουν ξεκινήσει οι πρόδρομες εργασίες στο συγκεκριμένο σημείο.

Ερωτηθείς εάν ο ανάδοχος, η Άβαξ, μπορεί να εγείρει αξιώσεις αποζημίωσης λόγω καθυστερήσεων για τις οποίες δεν ευθύνεται, ο υπουργός σημείωσε ότι δεν είναι σε θέση να απαντήσει στο συγκεκριμένο ερώτημα.