Ryanair: Jet fuel στα 140 δολάρια και περικοπές πτήσεων – Προειδοποίηση για ακριβότερα εισιτήρια

Ο ενεργειακός λογαριασμός του πολέμου στη Μέση Ανατολή αρχίζει να περνά από τις αγορές στην πραγματική οικονομία – και αυτή τη φορά φτάνει μέχρι τα αεροπορικά εισιτήρια.

Η Ryanair μειώνει τη χειμερινή της χωρητικότητα, καθώς υπολογίζει ότι το μέρος των αναγκών της σε καύσιμα αεροσκαφών που δεν έχει ήδη αντισταθμίσει κινδυνεύει να κοστίζει περίπου 140 δολάρια το βαρέλι.

Η κίνηση, σύμφωνα με την εταιρεία, θα της εξοικονομήσει 70 έως 100 εκατ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι η Ryanair συγκαταλέγεται στις καλύτερα αντισταθμισμένες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, έχοντας ήδη «κλειδώσει» περίπου το 80% των αναγκών της σε jet fuel.

Το μήνυμα όμως προς την υπόλοιπη αγορά είναι πολύ πιο ανησυχητικό. Η Ryanair προειδοποιεί ότι, εάν οι τιμές των καυσίμων παραμείνουν σε τόσο υψηλά επίπεδα, πιο ευάλωτοι αερομεταφορείς θα αντιμετωπίσουν σοβαρές πιέσεις, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των ναύλων μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη το 2027.

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο το πετρέλαιο

Η ανησυχία των αεροπορικών εταιρειών δείχνει και κάτι άλλο: η τιμή του Brent δεν αποτυπώνει πλήρως το ενεργειακό σοκ. Ο Τζεφ Κάρι, βετεράνος αναλυτής των εμπορευμάτων και σήμερα ανώτερος σύμβουλος της Carlyle Group, είχε ήδη προειδοποιήσει ότι οι επενδυτές κοιτούν λάθος δείκτη.

Όπως επισήμανε, κανένας καταναλωτής δεν χρησιμοποιεί αργό πετρέλαιο απευθείας. Αυτό που πληρώνουν επιχειρήσεις και νοικοκυριά είναι βενζίνη, diesel και καύσιμα αεροσκαφών – και οι συγκεκριμένες αγορές εμφανίζουν πολύ εντονότερη πίεση.

Αυτό ακριβώς αρχίζει τώρα να γίνεται ορατό στις αεροπορικές εταιρείες.

Το Ορμούζ και η δυσπιστία για την ειρήνη

Οι αγορές παραμένουν επιφυλακτικές απέναντι στις επανειλημμένες προσδοκίες για συμφωνία αποκλιμάκωσης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν.

Οι διαπραγματεύσεις γύρω από το Στενό του Ορμούζ έχουν κατ’ επανάληψη οδηγηθεί σε αδιέξοδο, ενώ η τελευταία ανταλλαγή πληγμάτων ενίσχυσε την αίσθηση ότι η σύγκρουση μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από όσο προεξοφλούσαν οι αγορές.

Ο Ριτς Πριβορότσκι, επικεφαλής του One Delta trading της Goldman Sachs, σημείωσε ότι στις προηγούμενες εξάρσεις των τιμών του πετρελαίου ακολουθούσαν συνήθως παρεμβάσεις, διπλωματικές κινήσεις ή προσπάθειες αποκλιμάκωσης.

Αυτή τη φορά συνέβη το αντίθετο: οι ΗΠΑ κλιμάκωσαν τα πλήγματα εναντίον ιρανικών στόχων ενώ οι τιμές του πετρελαίου ήδη ανέβαιναν.

Και ακόμη κι αν η Ουάσιγκτον επιχειρούσε τώρα επιθετική αποκλιμάκωση, προειδοποιεί, το αργό είναι μόνο ένα μέρος του προβλήματος. Τα αποστάγματα, το gasoil, το diesel και κυρίως το ευρωπαϊκό φυσικό αέριο έχουν επίσης κινηθεί απότομα υψηλότερα.

Η Ουάσιγκτον ανησυχεί για τις τιμές

Η άνοδος των ενεργειακών τιμών δημιουργεί και πολιτική πίεση στις ΗΠΑ, καθώς η ακρίβεια στα καύσιμα επανέρχεται στο προσκήνιο ενόψει των ενδιάμεσων εκλογών.

Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ δήλωσε ότι τη Δευτέρα πέρασαν από το Ορμούζ περίπου 17 εκατ. βαρέλια πετρελαίου, επίπεδο όχι πολύ χαμηλότερο από τον προπολεμικό μέσο όρο των περίπου 20 εκατ. βαρελιών ημερησίως. Η συγκεκριμένη εκτίμηση, πάντως, αμφισβητείται από παράγοντες της αγοράς.

Παράλληλα, τα αμερικανικά Στρατηγικά Αποθέματα Πετρελαίου έχουν υποχωρήσει περίπου στα 286 εκατ. βαρέλια, πολύ κάτω από τη μέγιστη χωρητικότητα των περίπου 730 εκατ., περιορίζοντας τα περιθώρια για νέες μεγάλες παρεμβάσεις.

Brent κάτω από 95 δολάρια, αλλά +55% φέτος

Τα προθεσμιακά συμβόλαια του Brent κινούνταν την Τετάρτη λίγο κάτω από τα 95 δολάρια το βαρέλι, περίπου 25 δολάρια χαμηλότερα από το υψηλό των 119 δολαρίων που είχε καταγραφεί τον Μάιο.

Παρά την υποχώρηση από εκείνα τα επίπεδα, το Brent παραμένει πάνω από 55% υψηλότερα από την αρχή του έτους.

Και η Ryanair δείχνει γιατί αυτό έχει σημασία πέρα από τις οθόνες των traders: όταν το ενεργειακό σοκ περνά στα καύσιμα αεροσκαφών, οι εταιρείες αρχίζουν να κόβουν πτήσεις, να περιορίζουν χωρητικότητα και τελικά να μετακυλίουν το κόστος στον επιβάτη.

Το επόμενο μέτωπο της ενεργειακής κρίσης μπορεί έτσι να μην είναι μόνο η αντλία ή ο λογαριασμός ρεύματος, αλλά και η τιμή ενός αεροπορικού εισιτηρίου.