Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, αναφέρθηκε στη σημασία της στρατηγικής συνεργασίας με τη γαλλική Meridiam κατά τη διάρκεια του 3ου Οικονομικού Συνεδρίου της «Ημερησίας» στη Θεσσαλονίκη, εστιάζοντας στο έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου και στο εκτενές επενδυτικό σχέδιο του Διαχειριστή για νέες εγχώριες και διεθνείς συνδέσεις.
Ο κ. Μανουσάκης τόνισε ότι η συμμετοχή της Meridiam σε ένα έργο τέτοιας κλίμακας και πολυπλοκότητας αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης προς τον ΑΔΜΗΕ και την ελληνική οικονομία. «Η είσοδος της Meridiam στο μετοχικό κεφάλαιο του Great Sea Interconnector είναι η καλύτερη δυνατή εξέλιξη για την πρόοδο του έργου», σημείωσε. Πρόσθεσε ότι η συμμετοχή ενός διεθνούς επενδυτικού ταμείου επιβεβαιώνει την οικονομική βιωσιμότητα του έργου. Ο ρόλος του ΑΔΜΗΕ παραμένει δυνατός, καθώς διατηρεί την τεχνική ηγεσία κατά τη διάρκεια της κατασκευής και τη διαχείριση της διασύνδεσης μόλις αυτή ολοκληρωθεί.
Η διαδικασία εξέτασης του αιτήματος χρηματοδότησης του έργου από την ΕΤΕπ αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα, με τον επικεφαλής του Διαχειριστή να εκφράζει την πεποίθηση ότι το αποτέλεσμα θα είναι θετικό. Όσον αφορά τα επόμενα βήματα, προγραμματίζεται η επανεκκίνηση των ερευνών βυθού σε συνεργασία με την Meridiam και την Nexans.
Αναφερόμενος σε άλλα έργα εγχώριων και διεθνών διασυνδέσεων του ΑΔΜΗΕ, ο κ. Μανουσάκης επεσήμανε ότι η τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026, με τα πρώτα φορτία να μεταφέρονται από το ηπειρωτικό σύστημα προς τα νησιά Σαντορίνη, Φολέγανδρο, Μήλο και Σέριφο.
Όσον αφορά τις νέες νησιωτικές διασυνδέσεις, έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για το καλωδιακό σύστημα συνεχούς ρεύματος μεταξύ Κορίνθου και Κω, στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για τους Σταθμούς Μετατροπής. Παράλληλα, ολοκληρώνεται η διαδικασία του διαγωνισμού για τα καλώδια εναλλασσόμενου ρεύματος που θα συνδέσουν τα υπόλοιπα νησιά των Δωδεκανήσων και του βορείου Αιγαίου, ενώ προχωρά και ο διαγωνισμός για τους αντίστοιχους υποσταθμούς. «Το επενδυτικό μας σχέδιο είναι επιτακτικό, όλα τα μεγάλα έργα που σχεδιάζουμε θα έχει ολοκληρωθεί έως το 2030».
Τα έργα διεθνών διασυνδέσεων βρίσκονται σε διάφορα στάδια ωρίμανσης, με τις μελέτες για τη δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας να ολοκληρώνονται μέχρι το τέλος του 2026. Όσον αφορά τη διασύνδεση με τη Σαουδική Αραβία, οι μελέτες που βρίσκονται σε εξέλιξη αναμένονται να ολοκληρωθούν εντός του έτους. Η διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου, η οποία θα ωφελήσει την Ελλάδα και την ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρισμού, αναπτύσσεται από τον Όμιλο Κοπελούζου, με τη συνδρομή του ΑΔΜΗΕ σε τεχνικό επίπεδο.
Σε ερώτηση σχετικά με το οικονομικό αποτύπωμα των έργων του ΑΔΜΗΕ στους καταναλωτές, υπογράμμισε ότι οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις προσφέρουν μετρήσιμο όφελος, το οποίο, με τις σημερινές παραδοχές για το κόστος των ορυκτών καυσίμων, υπερβαίνει τα 3,5 δισ. ευρώ σε βάθος δεκαετίας λόγω της μείωσης των χρεώσεων ΥΚΩ στους λογαριασμούς ρεύματος. Επιπλέον, οι υποδομές του Διαχειριστή ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια και επιτρέπουν τη διείσδυση περισσότερων ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα, συμβάλλοντας στη μείωση του τελικού κόστους ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης, μειώνουν την εξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, συμβάλλοντας στην απανθρακοποίηση της ηλεκτροπαραγωγής και στην αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης.
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, αναφέρθηκε στη διείσδυση των ΑΠΕ στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι η χώρα καλείται να διαχειριστεί την επιτυχία της ώστε να επιτύχει με ασφάλεια την αύξηση από το 60% σήμερα σε ποσοστά περίπου 80% τα επόμενα χρόνια. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΑΔΜΗΕ διαχειρίζεται τα αιτήματα σύνδεσης με τρόπο που διασφαλίζει την ευστάθεια του ηλεκτρικού συστήματος. Στο νέο αυτό περιβάλλον, η ταχεία ανάπτυξη της αποθήκευσης βελτιώνει τη διαχείριση της περίσσειας παραγόμενης ενέργειας από ΑΠΕ.