Close Menu
sofokleous10.gr
    What's Hot

    Σπύρος Γιαμάς (Intertech): Σημασία της εξαγοράς της Γραφοτεχνικής Δοξιάδη

    October 7, 2026

    Πρωτιά της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό βαμβάκι – Παράγει περίπου το 80% της ΕΕ

    October 7, 2026

    Διπλασιάζεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου – Έως 32 λεπτά το λίτρο

    October 7, 2026
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Trending
    • Σπύρος Γιαμάς (Intertech): Σημασία της εξαγοράς της Γραφοτεχνικής Δοξιάδη
    • Πρωτιά της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό βαμβάκι – Παράγει περίπου το 80% της ΕΕ
    • Διπλασιάζεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου – Έως 32 λεπτά το λίτρο
    • Κρασί και αγορά εργασίας: Επιδοτούμενο πρόγραμμα για νέους ανέργους που θέλουν να εργαστούν στην εστίαση
    • Η οικονομική κατάσταση της Notos πριν από την ολοκλήρωση μιας εποχής
    • Τρία χρόνια από την 7η Οκτωβρίου: Η ημέρα που άλλαξε το Ισραήλ, τη Μέση Ανατολή και τον κόσμο
    • Ποια νέα κτηριακή σύμβαση για δομή υγείας «καπαρώνει» η ΕΚΤΕΡ
    • AVAX: Γιατί ανεβάζει στα 230 εκατ. τα EBITDA του 2030 – Η «δύναμη πυρός»
    • Home
    • About
    • Advertise
    • Career
    • Contact
    Facebook X (Twitter) Instagram
    sofokleous10.grsofokleous10.gr
    Subscribe
    Wednesday, October 7
    • Home
    • Πρώτο Θέμα
    • Οικονομία
    • Επιχειρήσεις
    • Πολιτική
    • Διεθνή
    • Ευρώπη
    • Τράπεζες
      • PIRAEUS BANK
      • ALPHA BANK
      • EUROBANK
      • NATIONAL BANK
    • Σοφοκλέους 10
    • Αγορές
    • Τοις Μετρητοίς
    • Ανάλυση
    • Videos
    • Opinion LEADERS
    • CryptoNews
    sofokleous10.gr
    Home»Ευρώπη
    Σε-ιστορικό-υψηλό-το-κόστος-μεταφοράς-πετρελαίου-από-τα-μεγαλύτερα-τάνκερ-λόγω-του-πολέμου-στη-Μέση-Ανατολή
    Σε ιστορικό υψηλό το κόστος μεταφοράς πετρελαίου από τα μεγαλύτερα τάνκερ λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή

    Σε ιστορικό υψηλό το κόστος μεταφοράς πετρελαίου από τα μεγαλύτερα τάνκερ λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή

    By adminSeptember 11, 2026 Ευρώπη No Comments2 Mins Read
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Το κόστος μεταφοράς πετρελαίου με τα μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια σημείωσε ιστορικό ρεκόρ αυτή την εβδομάδα, μετά το μεγαλύτερο κύμα επιθέσεων κατά της ναυτιλίας από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.

    Ο ναύλος για τα υπερ-δεξαμενόπλοια (supertankers) – γνωστά και ως VLCC (Very Large Crude Carriers) – που φορτώνουν πετρέλαιο από τον Κόλπο του Ομάν με προορισμό την Κίνα, έφτασε περίπου τις 450 μονάδες βάσει της κλίμακας Worldscale, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 11,50 δολάρια ανά βαρέλι, σύμφωνα με στοιχεία του Baltic Exchange.

    Ακολουθήστε το sofokleous10.gr στη Google
    Προσθέστε μας στις προτιμώμενες πηγές σας για να βλέπετε συχνότερα τις ειδήσεις και τις αναλύσεις μας στη Google.

    Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο από τότε που καθιερώθηκε ο συγκεκριμένος δείκτης ναύλων νωρίτερα φέτος, μετά την έναρξη της σύγκρουσης ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.

    Η απότομη άνοδος των ναύλων καταδεικνύει πώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή επηρεάζει την ευρύτερη οικονομία. Εάν τα αυξημένα κόστη ναυτασφάλισης και μεταφοράς διατηρηθούν, ενδέχεται να εντείνουν τις πληθωριστικές πιέσεις και να αυξήσουν περαιτέρω το κόστος για τις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές, οι οποίοι ήδη αντιμετωπίζουν αβεβαιότητα λόγω της κλιμάκωσης της σύγκρουσης.

    Επιθέσεις σε πλοία

    Το Ιράν ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι επιτέθηκε σε 10 πλοία κοντά στα Στενά του Ορμούζ, αφού οι ΗΠΑ βύθισαν πέντε ιρανικά δεξαμενόπλοια.

    Οι Χούθι της Υεμένης, οι οποίοι πρόσκεινται στο Ιράν, έφτασαν την Παρασκευή στο στρατηγικής σημασίας νησί Περίμ, στα Στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ —όπως δήλωσαν στο Reuters τέσσερις πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης— ενισχύοντας ενδεχομένως τον έλεγχό τους σε μία από τις ζωτικής σημασίας θαλάσσιες οδούς παγκοσμίως.

    «Οι νέες συγκρούσεις μεταξύ του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και του Ιράν συνεχίζουν να ωθούν τα ναύλα στην περιοχή του Κόλπου σε νέα υψηλά επίπεδα», δήλωσε ο αναλυτής της Vortexa, Ιωάννης Παπαδημητρίου.

    Ο αυξημένος κίνδυνος δραστηριοποίησης εντός και γύρω από τον Κόλπο της Μέσης Ανατολής οδηγεί επίσης σε άνοδο τα ναύλα στον Κόλπο του Ομάν —λόγω του φόβου ιρανικών αντιποίνων, γεγονός που φυσιολογικά περιορίζει τον αριθμό των διαθέσιμων δεξαμενόπλοιων στην περιοχή— πρόσθεσε ο κ. Παπαδημητρίου.

    Η πρόσφατη στρατιωτική κλιμάκωση στην περιοχή έχει επίσης ευρύτερες επιπτώσεις, καθώς τα ναύλα για τα πλοία τύπου VLCC στο δρομολόγιο από τη Δυτική Αφρική προς την Ασία έφτασαν επίσης σε επίπεδα-ρεκόρ.

    - Reuters 

    Προτιμώμενη πηγή στην Google

    Για να εμφανίζονται περισσότερα άρθρα της - στις αναζητήσεις σας εύκολα και γρήγορα, πρέπει να προσθέσετε το site στις προτιμώμενες πηγές σας. Μπορείτε να το κάνετε πηγαίνοντας εδώ.

    Ακολουθήστε μας στα social media!
    Facebook X LinkedIn TikTok
    admin

    Keep Reading

    «Βόμβα» στα θεμέλια της παγκόσμιας οικονομίας το χρέος της Τεχνητής Νοημοσύνης

    Οι αγορές ζητούν τον λογαριασμό, οι πολίτες αρνούνται να τον πληρώσουν

    Reuters: Ανησυχία στην παγκόσμια αγορά για τις μειώσεις των αποθεμάτων πετρελαίου

    Η JPMorgan προσέλαβε τον έμπειρο διαπραγματευτή συμφωνιών Ρομπ Σουίνι

    Ουγγαρία: Η κυβέρνηση Μαγιάρ προτείνει φόρο για τους υπερπλούσιους με περιουσία άνω του 1 δισεκ. φιορινιών

    Ιταλία: Η φοροδιαφυγή υπερέβη τις προβλέψεις – Παρουσιάζει αυξητικές τάσεις, σύμφωνα με το ΥΠΟΙΚ

    Add A Comment

    Comments are closed.

    Follow @x
    Latest Posts

    Σπύρος Γιαμάς (Intertech): Σημασία της εξαγοράς της Γραφοτεχνικής Δοξιάδη

    October 7, 2026

    Πρωτιά της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό βαμβάκι – Παράγει περίπου το 80% της ΕΕ

    October 7, 2026

    Διπλασιάζεται η επιδότηση αλιευτικού πετρελαίου – Έως 32 λεπτά το λίτρο

    October 7, 2026

    Κρασί και αγορά εργασίας: Επιδοτούμενο πρόγραμμα για νέους ανέργους που θέλουν να εργαστούν στην εστίαση

    October 7, 2026

    Η οικονομική κατάσταση της Notos πριν από την ολοκλήρωση μιας εποχής

    October 7, 2026
    Facebook X (Twitter)
    © 2026

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.