Η ΓΕΚ Τέρνα προγραμματίζει την εκμετάλλευση νέων ευκαιριών, τόσο εντός όσο και εκτός Ελλάδας, με επιχειρηματική δύναμη που ξεπερνά τα 2 δισ. ευρώ, καθώς τα νέα έργα του ομίλου ενισχύουν τη χρηματοοικονομική του απόδοση.
Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα του ομίλου για το Α’ εξάμηνο που ανακοινώθηκαν χθες, παρατηρείται σημαντική αύξηση στα Προσαρμοσμένα Καθαρά Κέρδη των μετόχων, τα οποία έφτασαν τα 83,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 22,1%.
Με ισχυρή ρευστότητα και υψηλό ανεκτέλεστο (9 δισ. ευρώ), ο όμιλος αναμένεται να έχει θετικές προοπτικές για το 2026 και τα επόμενα χρόνια, όπως υποδεικνύουν και οι αναλυτές.
Τα συνολικά ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου ανέρχονται σε 1,5 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 640 εκατ. ευρώ στη μητρική εταιρεία. Σε pro forma βάση, μετά την άντληση 659,3 εκατ. ευρώ από την πρόσφατη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, τα ταμειακά διαθέσιμα του ομίλου αναμένεται να φτάσουν περίπου τα 2,2 δισ. ευρώ, ενώ το προσαρμοσμένο καθαρό χρέος της μητρικής θα περιοριστεί στα 28,2 εκατ. ευρώ.
Σταθερές ροές εσόδων
Στην εξαμηνιαία οικονομική έκθεσή της, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τονίζει ότι η αύξηση της λειτουργικής κερδοφορίας προβλέπεται να είναι διαρκής, καθώς προέρχεται κυρίως από τον τομέα των παραχωρήσεων, όπου τα έργα εξασφαλίζουν μακροχρόνιες και αξιόπιστες ροές εσόδων, καθώς και από τον τομέα των κατασκευών, χάρη στο αυξημένο ανεκτέλεστο υπόλοιπο.
«Η περαιτέρω ενίσχυση αναμένεται σταδιακά με τη λειτουργία νέων έργων παραχωρήσεων, όπως το αεροδρόμιο Καστελίου, τα έργα διαχείρισης υδάτων και απορριμμάτων, κ.α.», επισημαίνεται στην έκθεση. Τα έργα αυτά δεν ενισχύουν μόνο την οικονομική θέση του ομίλου, αλλά και την προβλεψιμότητα των μελλοντικών εσόδων.
Με την έναρξη της χρονιάς, η ενσωμάτωση της Εγνατίας Οδού έχει ενισχύσει σημαντικά την παρουσία του ομίλου στις υποδομές. Με συνολικό μήκος περίπου 900 χιλιομέτρων, αποτελεί τον μεγαλύτερο λειτουργικό αυτοκινητόδρομο της χώρας και έναν από τους μεγαλύτερους ενιαίους αυτοκινητοδρόμους στην Ευρώπη.
Σημειώνεται ότι τα Λειτουργικά Αποτελέσματα προ τόκων και φόρων (EBIT) του ομίλου διαμορφώθηκαν σε 193 εκατ. ευρώ, έναντι 147,4 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 31%, κυρίως λόγω της αύξησης του EBITDA του Τομέα των Κατασκευών και του Τομέα των Παραχωρήσεων, κυρίως λόγω της λειτουργίας της Νέας Εγνατίας Οδού Παραχώρηση ΑΕ.
Ανάπτυξη στον τομέα των κατασκευών
Ο τομέας των κατασκευών διατηρεί κεντρικό ρόλο στα οικονομικά του ομίλου, με ισχυρές προοπτικές ανάπτυξης. Οι προσδοκίες στον τομέα αυτόν συνηγορούν στη σταθεροποίηση και περαιτέρω βελτίωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του τομέα για το 2026 και τα επόμενα χρόνια, με τη συνεχή ενίσχυση του ανεκτέλεστου υπολοίπου κατασκευαστικών έργων, κυρίως στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, όπως σημειώνει η ΓΕΚ Τέρνα.
Όσον αφορά το υπογεγραμμένο ανεκτέλεστο στις 30.06.2026, ανήλθε σε 6,9 δισ. ευρώ (6,6 δισ. ευρώ στις 31.12.2025), ενώ τα προς υπογραφή έργα ανέρχονται σε 2 δισ. ευρώ, με το συνολικό ανεκτέλεστο να φτάνει τα 8,9 δισ. ευρώ.
Επενδύσεις στον τομέα των υδάτων
Σχετικά με τους νέους τομείς επένδυσης, η έκθεση υπογραμμίζει το ενδιαφέρον του ομίλου για τη διαχείριση υδάτινων πόρων, ειδικά μετά την πρόσφατη επένδυση στην ΕΥΔΑΠ.
«Ο τομέας της διαχείρισης υδάτινων πόρων και των σχετικών υποδομών αναμένεται να προσελκύσει σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον στο μέλλον, δεδομένων των προκλήσεων που επιφέρει η κλιματική αλλαγή και της ανάγκης προσαρμογής σε αυτό το περιβάλλον», προσθέτει η ΓΕΚ Τέρνα.