Η μετοχή της εταιρείας με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας, έχει χάσει πάνω από το 75% της αξίας της σε σχέση με τα υψηλά που σημείωνε το 2021.
Για πρώτη φορά έπειτα από 15 χρόνια, η Volkswagen βγαίνει από τον δείκτη Euro Stoxx 50 στο πλαίσιο αναθεώρησης από τον πάροχο δεικτών Stoxx. Πρόκειται για μία κίνηση που σύμφωνα με επενδυτές αναμένεται να ασκήσει περαιτέρω στη μετοχή της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η μετοχή της εταιρείας με έδρα το Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας, έχει χάσει πάνω από το 75% της αξίας της σε σχέση με τα υψηλά που σημείωνε το 2021 κατά τη διάρκεια του χρηματιστηριακού ράλι και βρίσκεται κοντά σε χαμηλό 16 ετών, όπως μεταδίδουν οι Financial Times.
Η αποχώρηση μίας από τις σημαντικότερες αυτοκινητοβιομηχανίες της Ευρώπης, μετά την αποχώρηση της Stellantis πέρυσι, αναδεικνύει την απειλή που αποτελεί για τον κλάδο η ανάπτυξη των κινεζικών ανταγωνιστών με χαμηλότερο κόστος, καθώς και τις αμφιβολίες σχετικά με την ιστορική αναδιάρθρωση που επιχειρείται στη Volkswage, η οποία θα οδηγήσει στην απώλεια 100.000 θέσεων εργασίας.
Οι αναλυτές εκτιμούν ότι η έξοδος από τον δείκτη μπορεί να εντείνει την πίεση στη μετοχή, καθώς τα διαπραγματεύσιμα αμοιβαία κεφάλαια (ETFs) που αναπαράγουν τον δείκτη θα πουλήσουν τις συμμετοχές τους στη Volkswagen. Σύμφωνα με τη Stoxx, τον δείκτη παρακολουθούν 30 ETFs συνολικής αξίας 59 δισ. ευρώ, ενώ περισσότερα από 110.000 ενεργά δομημένα προϊόντα, με όγκο πωλήσεων άνω των 68 δισ. ευρώ συνδέονται με τον δείκτη.