Ο CEO της BMW «βλέπει κίνδυνο» από τα φθηνά κινεζικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BMW, Μίλαν Νεντέλκοβιτς, τάσσεται υπέρ των εθελοντικών συμφωνιών για τον καθορισμό τιμών αντί της επιβολής δασμών, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η απειλή που συνιστούν για την ευρωπαϊκή βιομηχανία οι εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων χαμηλού κόστους, όπως δήλωσε σε συνέντευξή του στην εφημερίδα FAZ που δημοσιεύτηκε την Τρίτη.

«Ορισμένα κινεζικά αυτοκίνητα διατίθενται εδώ σε τιμές που δεν είναι κατανοητές από επιχειρηματική άποψη», δήλωσε ο Νεντέλκοβιτς, προσθέτοντας ότι αυτό ενέχει τον κίνδυνο να τροφοδοτήσει προστατευτικές τάσεις στην Ευρώπη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζει μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού που η Πρόεδρος της Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, χαρακτηρίζει ως «μη βιώσιμο» εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα.

Ορισμένα στελέχη της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και πολιτικοί έχουν ζητήσει την εφαρμογή κανόνων σχετικά με την τοπική προέλευση των εξαρτημάτων και τη διεύρυνση των δασμών ώστε να συμπεριληφθούν τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά οχήματα (plug-in hybrids) από την Κίνα, καθώς ανησυχούν για ενδεχόμενη απειλή κατά του μεριδίου αγοράς τους.

Ο Νεντέλκοβιτς ζήτησε τη διεξαγωγή πολιτικού διαλόγου με την Κίνα, με στόχο την επίτευξη κοινής αντίληψης σχετικά με τη διαμόρφωση τιμών βάσει των συνθηκών της αγοράς, η οποία θα ακολουθείται από συγκεκριμένα μέτρα.

«Όχι» σε πρόσθετους δασμούς

«Οι πρόσθετοι δασμοί θα αποτελούσαν μια ακόμη μεγαλύτερη παρέμβαση. Γι’ αυτό και τάσσομαι υπέρ εθελοντικών συμφωνιών που βασίζονται σε δίκαιους όρους», δήλωσε στην εφημερίδα, προσθέτοντας: «Κανείς δεν επιθυμεί μια κλιμάκωση».

Η BMW έχει ασκήσει επανειλημμένα κριτική στους ισχύοντες δασμούς της ΕΕ για τις εισαγωγές κινεζικών ηλεκτρικών οχημάτων και έχει προειδοποιήσει ότι τέτοια μέτρα ενέχουν τον κίνδυνο εμπορικής σύγκρουσης.

Η BMW κατασκευάζει το αμιγώς ηλεκτρικό Mini της στην Κίνα με σκοπό την εξαγωγή.

- Reuters