Image default
Οικονομία

Ευκαιρίες και προκλήσεις για τους Έλληνες στο πράσινο μέλλον της ναυτιλίας

Ελλαδα

Στα όσα απαιτεί η ενεργειακή μετάβαση, αλλά και στις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που παρουσιάζει για την ελληνόκτητη ναυτιλία, εστίασε ο νηογνώμονας DNV κατά την πρόσφατη συνέντευξη Τύπου του. O Δρ. Γιώργος Δημόπουλος, Head of R&D and Advisory του DNV, υπογράμμισε στην παρουσίασή του ότι η απανθρακοποίηση απαιτεί εκτεταμένες επενδύσεις, τόσο στη στεριά όσο και στα πλοία.

Oι επενδύσεις στα πλοία εκτιμάται ότι πρέπει να φτάσουν τα $8 έως $28 δισ., ενώ εκείνες στη στεριά τα $30 έως $90 δισ. Στο πλαίσιο αυτό, όπως αναφέρθηκε αρκετές φορές, το νέο «καύσιμο» στη ναυτιλία είναι η συνεργασία.

Παράλληλα, ο κ. Ιάσων Στεφανάτος, Regional Decarbonisation Director του DNV, σημείωσε ότι οι πλοιοκτήτες πρέπει να αξιολογήσουν τις επιλογές τους και να εξασφαλίσουν την απαραίτητη τεχνογνωσία.

Τα τελευταία έτη, με στόχο τη διατήρηση του ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος που κατέχουν στον διεθνή ναυπηγικό στίβο, οι Έλληνες διαδραματίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στις νέες επενδύσεις, αντικρούοντας έμπρακτα την άποψη που επικρατούσε στο παρελθόν – δηλαδή ότι δεν είναι πρωτοπόροι.

Παράλληλα, ο κ. Στεφανάτος έδωσε έμφαση στον κρίσιμο ρόλο των δεδομένων στη σύγχρονη ναυτιλιακή πραγματικότητα. Η εν λόγω εξέλιξη επηρεάζει το παραδοσιακό μοντέλο διαχείρισης μικρών και μεσαίων εταιρειών και έχει οδηγήσει σε νέα βήματα, όπως η δημιουργία pools από τις εταιρείες.

Επιπλέον, οι νέες τάσεις που έχουν αναδυθεί στη ναυτιλία μικρών αποστάσεων θεωρείται πως θα επηρεάσουν και την Ελλάδα, φέρνοντας σημαντικές αλλαγές. Σε ευρύτερο πλαίσιο, στον αγώνα της απανθρακοποίησης θα δημιουργηθούν νέοι τύποι πλοίων, απόρροια της ανάπτυξης υποδομών στη στεριά, που θα οδηγήσουν σε αλλαγές στα ίδια τα πλοία. Ενδεικτικό παράδειγμα συνιστά η τεχνολογία δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, που έχει οδηγήσει στον σχεδιασμό πλοίων μεταφοράς υγροποιημένου CO₂. Μάλιστα, η συγκεκριμένη εξέλιξη ήδη εξετάζεται από τους Έλληνες.

Εν κατακλείδι, παρότι η ελληνόκτητη ναυτιλία θα έρθει αντιμέτωπη με σημαντικές προκλήσεις στο μέλλον, που απαιτούν τεχνογνωσία, χρηματοδότηση και ηγετικές ικανότητες, ο DNV εκτιμά ότι ο ρόλος της θα παραμείνει πρωταγωνιστικός σε διεθνές επίπεδο.

Σχετικα αρθρα

Γουίλιαμς (Fed): Κρίσιμος ο στόχος για πληθωρισμό 2%

admin

Περιορισμός φοροδιαφυγής και αυξήσεις μισθών οι δυο κύριες πηγές αύξησης των εσόδων του προϋπολογισμού το 2024

admin

Το θετικό αποτύπωμα της επενδυτικής βαθμίδας σε ομόλογα και μετοχές

admin

Αυγενάκης: Δυναμικό πλάνο ενίσχυσης των σχέσεων της Ελλάδας με άλλες χώρες για την προώθηση των συμφερόντων των αγροτών μας

admin

Πρόγραμμα «Σπίτι μου»: Ποια περιοχή… ξεπούλησε – Τα επίσημα στοιχεία

admin

Βιλερουά ντε Γκαλό: Η ΕΚΤ δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει άμεσα τις πράσινες επενδύσεις

admin

Οι business της Ρωσίας με το φυσικό αέριο – Ο πόλεμος με Ουκρανία και ο νέος πελάτης

admin

Μεγαλώνει η απειλή για την οικονομία της Ευρώπης

admin

Γιατί η Ελλάδα πληρώνει πρόωρα μνημονιακό χρέος

admin

Ρεύμα: Ρεκόρ συμμετοχής των ΑΠΕ το 1ο τρίμηνο – «Βουτιά» των εισαγωγών

admin

Γερμανία: Περικοπές και στον προϋπολογισμό του 2025; – Στο στόχαστρο τα επιδόματα

admin

Επιθεώρηση Ταχιάου σε σήραγγα της Εγνατίας Οδού μετά από περιστατικό με φωτιά σε όχημα

admin